總共28條評價,69%以上用戶滿意此款車
後輪瑕疵,吃胎嚴重,不曉得改善了沒有
老實說,以進口車的定位,內裝實在不迷人,很國產。較高階都快90萬,安全配備不齊,連led燈都只給一半,遠近燈不一樣。
4WD才2500mm的軸距,小不攏冬的想擠死誰,比SX4軸距更小,後座的家人又怎麼QK,車內空間搞大一點,林祖媽馬上買!
【最滿意的一點】動力充沛,油耗佳,操控在同級別裡也是前段班【最不滿意的一點】隔音稍弱(但同級別裡一樣表現算不錯的)【外觀】顏色搭配年輕活潑【內飾】視覺上相當活潑,但以硬塑料為主,質感較不好,但其實有不怕刮的好處【空間】兩大一小恰到好處,要載滿五名成人也沒問題【動力】佳,加速力道同級裡最優,完勝百萬內的任何一台國產車【操控】不錯~兼顧舒適【舒適度】佳
以進口車的身份銷售,並依同級對手訂定有競爭力的價格,卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點,車道偏移警示,甚至是全景式天窗和後座中扶手),實屬遺憾,期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制,對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定,因為在未來車市上,上述的配件皆可能成為大衆市場的標配
進口的果然有差 內庄比一般休旅車毫無遜色 重點是強大的動力,跟同級車比起來可算是無敵的越野能力 引擎安靜 ,完全不會抖動 沒開過的人一定要試試看
已破百萬的休旅車,還是傳統4速自排,實在很難因應現在的省油趨勢,也很難跟同等級的休旅車相比
自2006年發表後至今並無大幅度變動~ 僅在2012年進行小幅度變動~但超值的價格跟越野能力 扔受到硬派人士喜愛
V6引擎.可切換4WD.有點介於休旅和越野車之間.可以挑戰各種地形.且有SUV自由大空間.實用性滿高.
越野休旅車 舒適大空間 隔音效果也有相當的水準 電動座椅貼心車內設計 是一台CP直很高的車 耗油程度也還好 以2.0的車來講算是相當省油 差別插在沒有4WD而是後驅的小缺點 好車一台值得推薦您賞車
總共28條評價,69%以上用戶滿意此款車
2019-03-30 看車
後輪瑕疵,吃胎嚴重,不曉得改善了沒有
2019-01-01 看車
老實說,以進口車的定位,內裝實在不迷人,很國產。較高階都快90萬,安全配備不齊,連led燈都只給一半,遠近燈不一樣。
2018-11-30 買車
4WD才2500mm的軸距,小不攏冬的想擠死誰,比SX4軸距更小,後座的家人又怎麼QK,車內空間搞大一點,林祖媽馬上買!
2018-04-10 用車
【最滿意的一點】動力充沛,油耗佳,操控在同級別裡也是前段班
【最不滿意的一點】隔音稍弱(但同級別裡一樣表現算不錯的)
【外觀】顏色搭配年輕活潑
【內飾】視覺上相當活潑,但以硬塑料為主,質感較不好,但其實有不怕刮的好處
【空間】兩大一小恰到好處,要載滿五名成人也沒問題
【動力】佳,加速力道同級裡最優,完勝百萬內的任何一台國產車
【操控】不錯~兼顧舒適
【舒適度】佳
2017-06-06 用車
以進口車的身份銷售,並依同級對手訂定有競爭力的價格,卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點,車道偏移警示,甚至是全景式天窗和後座中扶手),實屬遺憾,期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制,對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定,因為在未來車市上,上述的配件皆可能成為大衆市場的標配
2015-06-29 試車
進口的果然有差
內庄比一般休旅車毫無遜色
重點是強大的動力,跟同級車比起來可算是無敵的越野能力
引擎安靜 ,完全不會抖動
沒開過的人一定要試試看
2015-06-27 看車
已破百萬的休旅車,還是傳統4速自排,實在很難因應現在的省油趨勢,也很難跟同等級的休旅車相比
2015-06-23 看車
自2006年發表後至今並無大幅度變動~
僅在2012年進行小幅度變動~但超值的價格跟越野能力
扔受到硬派人士喜愛
2015-06-05 試車
V6引擎.可切換4WD.有點介於休旅和越野車之間.可以挑戰各種地形.且有SUV自由大空間.實用性滿高.
2015-05-20 看車
越野休旅車 舒適大空間 隔音效果也有相當的水準
電動座椅貼心車內設計
是一台CP直很高的車
耗油程度也還好 以2.0的車來講算是相當省油
差別插在沒有4WD而是後驅的小缺點
好車一台值得推薦您賞車