總共條評價,100%以上用戶滿意此款車
Skoda Superb是品牌目前的旗艦車系,但是這艘旗艦可沒有一般所謂頂級房車那麼有距離感,百來萬元的定價策略,房車與旅行車皆有之的車型引進方式,除非你就是不喜歡大房車,不然很難不被其雍容大氣的外觀所吸引,特別是如今的Sokda已改為更具銳角但不忘古典的典雅設計,那種方中帶圓不卑不亢的氣勢,理所當然十足討喜。而以今天的Superb Sedan來說,雖然具備的並非較為車迷所喜愛的旅行車Combi樣貌,但由於車頂與A、B、C柱的相關角度更加滑順,同時尾廂蓋側面輪廓也更加協調,因此比起上代車款明顯更加洗鍊好看,不過可別因此就覺得這輛車僅為平凡無奇的三廂四門設定,事實上它的尾廂蓋是掀背設計,也就是彷彿Fastback般將後擋風玻璃與尾門連結在一塊,如此一來更方便放置物品進去,就連最新的Octavia也是如此,堪稱相當聰明的方便設計。車室內,全新Superb的中控台也被設計得更為平直耐看,而且質感用料都讓人很難挑惕,但是在怎麼好都比不過寬敞到令人驚訝的空間,Superb的空間一直以來都是最大的賣點,現在全新一代再度將這部分發揚光大,後座已經宛如7 Series標準軸距可以翹腳般誇張,作為家庭房車來說,再適合也不過。
總共條評價,100%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2016年03月31日
Skoda Superb是品牌目前的旗艦車系,但是這艘旗艦可沒有一般所謂頂級房車那麼有距離感,百來萬元的定價策略,房車與旅行車皆有之的車型引進方式,除非你就是不喜歡大房車,不然很難不被其雍容大氣的外觀所吸引,特別是如今的Sokda已改為更具銳角但不忘古典的典雅設計,那種方中帶圓不卑不亢的氣勢,理所當然十足討喜。
而以今天的Superb Sedan來說,雖然具備的並非較為車迷所喜愛的旅行車Combi樣貌,但由於車頂與A、B、C柱的相關角度更加滑順,同時尾廂蓋側面輪廓也更加協調,因此比起上代車款明顯更加洗鍊好看,不過可別因此就覺得這輛車僅為平凡無奇的三廂四門設定,事實上它的尾廂蓋是掀背設計,也就是彷彿Fastback般將後擋風玻璃與尾門連結在一塊,如此一來更方便放置物品進去,就連最新的Octavia也是如此,堪稱相當聰明的方便設計。
車室內,全新Superb的中控台也被設計得更為平直耐看,而且質感用料都讓人很難挑惕,但是在怎麼好都比不過寬敞到令人驚訝的空間,Superb的空間一直以來都是最大的賣點,現在全新一代再度將這部分發揚光大,後座已經宛如7 Series標準軸距可以翹腳般誇張,作為家庭房車來說,再適合也不過。