BMW X1在2023年推出大改款車型，產品週期比起2020年推出的GLA年輕，縱使兩車世代有差異，但其實撇除賓士的AMG車型不看的話，以主力販售車型尺碼、動力規格其實相去不遠，差異會落在實用、安全配備上頭，來看看世代新的X1是否更有料！
兩車差異最明顯的是價格帶，GLA價格區間拉到294萬元，主要是因為有GLA 35 AMG車型所致，目前X1並無相應性能車型，如果只單獨羅列GLA180、GLA200兩款主力販售車款，價格帶就會是203~222萬元，在主力販售車型部分仍是完全對上。
以主力販售車型動力來看，都是小排量渦輪引擎，差異在於BMW X1採用三缸設計，但以經驗來看，實際駕駛細膩度與賓士GLA四缸不會差太多，運轉品質都屬精緻。在入門車型比較上，GLA180比X1 18i多出48V輕油電，在怠速熄火、節能滑行工況下會更有質感一些；至於X1 20i與GLA200動力相比，兩者都有48V，輸出差異也不算大。最後如果你追求小休旅性能，就只能選2.0升、306hp馬力的GLA 35了，以動力單元來看GLA客群打擊範圍更廣一些。
重點配備差異上，電動尾門、大螢幕、電動調整座椅、無線充電等，現在大家比較在意的實用配備兩車都很齊，重點差異在於X1多出AR擴增實境導航、手機數位鑰匙功能，科技感會略好一些。至於GLA個人覺得比較有感的獨佔配備是座椅記憶功能，以及後座前後滑移，同時多出換檔撥片增加駕駛樂趣，都算是會頻繁使用的功能，因此在內裝配備豐富度上我會投GLA一票。
現在半自動駕駛平價車都有了，更別提跨入豪華等級，全速域ACC、前方主動煞停都是基本，兩車也都加入360度環景、自動停車輔助等，在都會、高速等情境下都是有安全保障的。兩車安全配備只差兩個地方，GLA多出膝部氣囊、X1多出主動變換車道輔助，個人會比較想要主動變換車道功能，高速公路開ACC時很好用，方向燈一打，自動幫你變換車道，長途駕駛更舒適！
