X1

就挺不錯的，操控性果然就是BMW~~~~~

【最滿意的一點】動力充沛，以CUV來說是數一數二的了
【最不滿意的一點】欠缺先進ADAS系統
【外觀】中規中矩，家族風格
【內飾】中規中矩，家族風格
【空間】小家庭絕對夠用
【動力】動力充沛，加速很快
【操控】雖是前驅車，但調校的非常不錯
【舒適度】有一定的水準

【最滿意的一點】動力
【最不滿意的一點】ADAS

【最滿意的一點】動力
【最不滿意的一點】ADAS

【最滿意的一點】動力源源不絕，全時4輪傳動，一騎絕塵，柴油渦輪增壓超省油。
【最不滿意的一點】內飾普通
【外觀】典雅中略有野性
【內飾】普通塑膠味
【空間】ok
【動力】動力源源不絕，一騎絕塵，柴油渦輪增壓超省油。
【操控】全時4輪傳動，上山下海毫無障礙
【舒適度】普通

台灣地小又限速，三缸動力其實算夠用。

[優點］實用HUD、握感佳M款方向盤、魔術大空間、比同級車佳的外型和操控。

[缺點] 入門也不該沒有及無法選配盲點、環景、ACC、仍配上一代的id6。

維持BMW剎車不夠線形及雨刷會跳舞的優良傳統，另外建議每次開車記得關閉引擎自動熄火功能。

果然是巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，果然內裝設計醜得沒讓人失望

好開 好停車
【外觀】帥氣
【內飾】中規中矩 耐看
【空間】同級歐系車較大
【動力】隨踩隨到
【操控】操控俐落

優點是: 品牌形象好 操控與動力佳
缺點是: 就一輛200萬以上的車子而言..配備實在是太陽春了..尤其是主動安全這部分!

【最滿意的一點】動力超強,行車感受豐富,節能也很用心,配備很有科技感
【最不滿意的一點】座椅偏硬,彈跳感稍嫌明顯
【外觀】*****
【內飾】*****
【空間】*****
【動力】*****
【操控】*****
【舒適度】****

【最滿意的一點】喜歡BMW的朋友，絕對部分會奔著操控而來，而且外觀一直保持老少鹹宜的感覺，再加上品牌的影響力，已經把高端、操控、安全等潛移默化的加入了我們大腦，讓我成為BMW的小成員裏，只是今天終於自己的X1,太棒了！
【最不滿意的一點】一家三口夠用，但是如果在多人，空間肯定不夠，而且尾部行李箱空間實在小，有時候想要放多點東西，要考慮是否夠用。車型的塑料感也比較多，看來乘坐的舒適感會有所下滑。在高速行駛的時候，110碼，風噪聲會出來，最後就是音響要改裝啊，不然真沒有辦法廳~
【外觀】一如既往的BMW血統，老少鹹宜，雖然不能和X5媲美，但是和同級車型同比起來，無論是運動保衛，和銀色飾條的搭配都很出色。
【內飾】硬質塑料太多了，看起來會很廉價，如果變成軟質皮皮類的會舒服些，有質感。
【空間】空間除了尾箱之外，其他都可以，並且乘客座椅和轎車比起來，還有得一拼，像我1米8的個子，做起來腳部空間有一小拳頭的預留空間。
【動力】20i動力足夠用，高速超個車什麼的，只要你想都可以，相當出色。
【操控】BMW的操控可以不用懷疑，除了加速有力之外，過彎也是相當讚，比起一般的小轎車來說，轉彎半徑會更小，更容易操控，倒車的視角恰好適合女性顧客，不用顯得太大，手足無措。
【舒適度】最後，就是舒適度，乘坐空間是ok的，但是舒適感覺BMW比起賓士要差些，賓士的座椅是軟質的，但是BWM都是運動座椅，稍微有些硬，可能是品牌形象和設計風格吧，不過還好，沒有很在意這些，順便說道這樣。

小型休旅車很適合現在的家庭,不會過大的車體開起來也不會這麼緊張