Civic

底盤好 開起來像歐系車
引擎好 運轉品質夠細膩
內裝佳 儀表設計夠新潮
外觀帥 加個大包帥到爆
空間大 後座媲美大型車
所以夠保值
注意事項 門把的皮容易破 引擎腳壽命不長 其它都可以接受

喜美八代 操控雖然不像K8那個年代犀利 但卻提供操控與舒適兼具
馬力140 配上國產車唯一超齒比5速變速箱 讓加速與油耗都在水準之上
空間機能佳 後座踏板平朗 且膝部空間接近中大型房車 空間滿分
外觀 即使9代已經出來 但卻毫不遜色 是成熟的產品
內裝設計非常新穎 雙層式儀表配上換檔快撥 內裝也是滿分
引擎噪音因為四缸 稍嫌粗糙 但運轉品質佳

喜美 可以說是現在年輕人熱愛的經典款了吧!!
大部分喜歡貼背快感的年輕人
都喜歡HONDA引擎一貫在V-TEC開啟時的魅力和它良好的操縱性
而且新版CIVIC的輪框真的很好看 看起來整個就是氣派多了
雖然我是女生 但我也是個熱愛貼背感之一的人
無論是開起來的感覺或是整體造型流線
我都覺得是年輕人可值得一買的車

不敗神話,保值性超高的一台好車,整體來說沒什麼大毛病,值得入手

八代喜美這台一推出便大受好評!!傳奇不敗啊,中古市場一直居高不下

外型吸睛亮眼 內裝時尚感 油門反應順暢 高速行駛穩定 年輕人的神車 價格也超神的

真是超神車.外型流線漂亮.油門輕盈動力輸出順暢.搭配軟硬適中的底盤過彎輕鬆.操控性佳.真是好車!

HONDA CIVIC九代 外觀流線 車型很不錯 開起來馬力也不錯 隨然沒有長途開過不知道實際的油耗 不過整體來說是台CP值蠻高的車 很值得推薦~

安全性操控性非常足夠的車子 比起以往的版件太薄現在真的對本田刮目相看

基本上引擎真的是本田的強項
CIVIC 1.8 上面這顆R18A1引擎為本田新世代設計 著重於省油經濟性
本田的R系列引擎 就是訴求省油為目的而開發 在高速巡航時的特定條件下
引擎會進入米勒循環方式 進氣門延遲關閉
大約1/5的混合油氣暫時排出燃燒室 減少不必要的輸出而改善燃油經濟性
這也是R系列在高速時能夠如此省油的原因
但本田卻只用單凸輪軸 配上獨家的可變汽門與揚程技術i-VTEC 就能同時兼顧性能跟油耗
即便排氣端無VTEC結構 也足夠應付其他車廠的1.8公升雙凸輪軸引擎
可以想見本田在引擎上面富有的盛名了

本田喜美八代這款不只外觀好看性能也不容小看!頂級款也多方向盤換檔.多了駕駛樂趣.且高速行駛穩定度也很好.主要是大燈套件改裝很多樣化.最近有看到一組魚眼頭燈超好看.很想換看看.

本田新款喜美9代.不只外觀大改連內裝更升級.超優~油耗也更低.影音娛樂更升級.螢幕變大啦~

穩定性高 外型帥氣搶眼
內裝滿有質感的 故障率低 算是很保值的車子