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Tesla Model 3煥新版真的那麼香?
總共115條評價,87.4%以上用戶滿意此款車
外觀普普通通,沒有很搶眼,適合女用的小車,接送小孩上下課等等~....
車內行李箱稍小,車身於行進時易抖動
這款車子還不錯,雖然開很久算老車,但他優點真的很省油,而且馬力引擎都還算很順
【最滿意的一點】年輕人最愛【最不滿意的一點】中古價錢難降【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,【內飾】內裝以水平線為主軸,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯【空間】後排空間真的很讚!可算是同級車之冠了,就算是三人乘坐也不擁擠,行李箱的空間不大,加減可以滿足簡單載物需求啦~【動力】導入Up Shift控制系統,其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出,搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式,減少不必要的能量耗損。【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。【配置】安全配置有升級,而且頂級版的車型是運動化鋁圈,可以提供更好的操控回饋!【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!【性價比】該有的都有,配置也還不錯,在家用車內CP值不錯,要是再便宜2-3萬會更好啊!
交流下感受吧,經常看見論壇裡有人說開FIT跑個180~190很穩,大有把FIT誇成一代“神車”的趨勢,實在看不下去了 FIT這小車市區裡面不超速,不飆車,原裝胎輪還是很省油的,高速實在是談不上操控,可能有些車主對自己愛車太有信心,或者沒開過別的車,可以理解。 說點真實的: 老老實實跑限速90~120KMH感覺還行 地板油超車的時候實在是沒什麼信心,特別是超車之後收油的時候明顯感覺重心從前往後移動,再往上130~140KMH:開始發飄,變線路感弱,循跡性變差 150KMH:方向盤出現輕微抖動 160以上:內飾開始出現異響,底盤也開始有抖動 再往上試了一下,談不上什麼操控感受,似乎這車極限馬上就要出來了,為了安全,保命要緊。 終結謠言,還一個真實客觀的FIT,車托或者車黑就別來摻和了。
總共115條評價,87.4%以上用戶滿意此款車
2015-06-19 看車
外觀普普通通,沒有很搶眼,適合女用的小車,接送小孩上下課等等~....
2015-05-19 試車
車內行李箱稍小,車身於行進時易抖動
2015-05-07 用車
這款車子還不錯,雖然開很久算老車,但他優點真的很省油,而且馬力引擎都還算很順
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】年輕人最愛
【最不滿意的一點】中古價錢難降
【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,
【內飾】內裝以水平線為主軸,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯
【空間】後排空間真的很讚!可算是同級車之冠了,就算是三人乘坐也不擁擠,行李箱的空間不大,加減可以滿足簡單載物需求啦~
【動力】導入Up Shift控制系統,其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出,搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式,減少不必要的能量耗損。
【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。
【配置】安全配置有升級,而且頂級版的車型是運動化鋁圈,可以提供更好的操控回饋!
【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!
【性價比】該有的都有,配置也還不錯,在家用車內CP值不錯,要是再便宜2-3萬會更好啊!
2012-11-30 用車
交流下感受吧,經常看見論壇裡有人說開FIT跑個180~190很穩,大有把FIT誇成一代“神車”的趨勢,實在看不下去了
FIT這小車市區裡面不超速,不飆車,原裝胎輪還是很省油的,高速實在是談不上操控,可能有些車主對自己愛車太有信心,或者沒開過別的車,可以理解。
說點真實的:
老老實實跑限速90~120KMH感覺還行
地板油超車的時候實在是沒什麼信心,特別是超車之後收油的時候明顯感覺重心從前往後移動,再往上130~140KMH:開始發飄,變線路感弱,循跡性變差
150KMH:方向盤出現輕微抖動
160以上:內飾開始出現異響,底盤也開始有抖動
再往上試了一下,談不上什麼操控感受,似乎這車極限馬上就要出來了,為了安全,保命要緊。
終結謠言,還一個真實客觀的FIT,車托或者車黑就別來摻和了。