總共6條評價,90%以上用戶滿意此款車
新車種流線的車身線條霸氣的BMW車頭,動感200馬力夠操控超佳,柴油車真的超省油的,只是X4斜音不好聽考驗台灣人的接受度
由於X5的車身重量與車格皆有所提升,因此擁有231hp/51kgm的強勁動力表現,締造0-100km/h加速僅需7.7秒的性能表現。
事實上BMW針對節能動力的初步規劃從i-Series就能夠看出基本概念,對於都會移動需求的消費者BMW將會以純電動車作為節能動力方案
舒服 就一句話 舒服買到現在也快1年了 整天下班都是想趕快窩進X4裡面
用車快三年了,性能及外觀都是沒話說,只是交車時SOS燈亮二度進廠排除後便一路順暢
稍硬一點的懸吊 其他還ok 就是停紅燈 引擎有時候會自動熄火 這樣的設計不知道對發動機有什麼負面影響否
總共6條評價,90%以上用戶滿意此款車
2015-06-09 14:54:26 看車
新車種流線的車身線條霸氣的BMW車頭,動感200馬力夠操控超佳,柴油車真的超省油的,只是X4斜音不好聽考驗台灣人的接受度
2015-05-25 17:45:07 看車
由於X5的車身重量與車格皆有所提升,因此擁有231hp/51kgm的強勁動力表現,締造0-100km/h加速僅需7.7秒的性能表現。
2015-05-25 17:28:33 看車
事實上BMW針對節能動力的初步規劃從i-Series就能夠看出基本概念,對於都會移動需求的消費者BMW將會以純電動車作為節能動力方案
2022-05-31 用車
舒服 就一句話 舒服
買到現在也快1年了 整天下班都是想趕快窩進X4裡面
2022-08-26 用車
用車快三年了,性能及外觀都是沒話說,只是交車時SOS燈亮二度進廠排除後便一路順暢
2023-06-30 用車
稍硬一點的懸吊 其他還ok 就是停紅燈 引擎有時候會自動熄火 這樣的設計不知道對發動機有什麼負面影響否
經典不敗