總共47條評價,84.8%以上用戶滿意此款車
螢幕很大,開啟來不會累後車廂和後座空間都不錯,有很多安全輔助功能
省油 有力 但稍微有異音 整體不錯
省油馬力佳,外形豪邁,與E220d比較,安全配備較多,CP值較高,i-drive好用,又有車用專屬導航,優點多多,惟後行李廂空間小,車內還是傳統舊式擺設,不如Benz新潮,還有加強空間
馬力夠用而已.扭力超棒.但隨之而來的引擎噪音.共鳴聲令人難受.載朋友時只好慢慢開XD.....
有質感!好看!又大方!!有氣勢的車!安全性足夠!
座位很大很舒服,在行駛時感覺很穩定..外觀也很霸氣.缺點有點大台以及耗油
BMW 5系列裡面覺得是外觀 性能 做得最好的 外觀來說 這種具有現代造型 不太會退流行的外觀 依然還是很受車友喜歡 就算開10年也是不會覺得老氣 性能的話 高性能馬力大 速度也是靈敏 在台灣的道路上 馬力已經很夠用(不包含競速) 空間性更是不寬敞 舒適 隔音很好 行駛不會震動 配備也是一等一 線傳排檔系統 換檔快速 像是其他的定速 快撥 等等 都是提供行車樂趣 只是油耗會比較大一點 當然一好總有一壞 個人是覺得無所謂 其他優點已經勝過缺點 畢竟大馬力 大空間 操控優 才是最吸引人的
【最滿意的一點】營造駕馭樂趣的功力實在少有人能夠匹敵,這就是我喜愛它的原因。【最不滿意的一點】除了價格外,不知道該說什麼了......【外觀】吸引目光的鷹眼式頭燈與尾燈造型,突顯大5系列的科技時尚感及動靜氣息,同時保留BMW的人性科技設計.【內飾】內裝以Exclusive Nappa高級真皮覆蓋,搭配啞黑色竹木紋理飾板,同時配備內含20項調整功能的雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能.【空間】已經擁有將近5米的車身長度,2968mm的軸距已經能夠提供相當寬裕的車室空間,後座乘客的膝部空間也相當充裕,能夠保有足夠的伸展空間,即便是長途乘車的情況下,也不容易感受到疲勞感【動力】520d所搭載的2.0升柴油引擎184匹馬,車速提昇之延伸性與力道都很出色,520d八速手自排的密齒比與注重駕駛樂趣的懸吊設定,讓它依舊在動力項目上的表現,比其他同級車優勢【操控】無論是起步加速或是中高轉速再加速,皆能讓駕駛者感受到十足飽滿的加速力道,而這種源源不絕且隨踩隨有的強勁推力,讓人無論想要超車或加速皆能輕鬆完成。【舒適度】經大幅改良的懸吊搭配出色的車身剛性,也能在彎道中表現出穩定的操控性與循跡性.
【最滿意的一點】地盤的扎實性 轉彎的靈敏度很好 車款造型獨特【最不滿意的一點】起步比較軟力【外觀】大燈流及車尾燈線感十足 整理造型相當不錯【內飾】內裝方向盤設計好看 核桃木飾板點綴的非常好【空間】室內空間相當大 駕駛空間大 後座乘客不會感到不舒服【動力】BMW 最後一批 6缸的自然進氣 算還有力【操控】底盤扎實 轉向精準 過彎好操控 路面感不太明顯【舒適度】隔音效果相當好 門板也很厚實 安全系數相當高
【最滿意的一點】面面俱到 舒適 操控 兼具【最不滿意的一點】直六自然進氣引擎 敵不過新款渦輪引擎【外觀】m款外觀霸氣出眾 車身線條玲瓏有緻 動靜皆美 非常滿意【內飾】中控台樣是新穎 用料高檔精細 高科技設備 應有盡有【空間】乘坐空間舒適 皮椅軟硬適中包覆性佳 儲物空間充足【動力】輸出動力強勁扎實 行車模式可自選 可因應任何需求【操控】路感清晰 底盤扎實 指向精準 非常好操控【配置】動態座椅 導航 dvd 全車環影 配備豐富好用【舒適度】座椅好座不死硬 車內隔音好 無雜音 配備16向舒適型電動椅非常舒服【性價比】物超所值 能靜能動 能文能武 價格再低一點會更好
總共47條評價,84.8%以上用戶滿意此款車
2021-05-02 用車
螢幕很大,開啟來不會累後車廂和後座空間都不錯,有很多安全輔助功能
2020-06-15 用車
省油 有力 但稍微有異音 整體不錯
2018-12-27 用車
省油馬力佳,外形豪邁,與E220d比較,安全配備較多,CP值較高,i-drive好用,又有車用專屬導航,優點多多,惟後行李廂空間小,車內還是傳統舊式擺設,不如Benz新潮,還有加強空間
2015-07-18 用車
馬力夠用而已.扭力超棒.但隨之而來的引擎噪音.共鳴聲令人難受.載朋友時只好慢慢開XD.....
2015-05-13 用車
有質感!好看!又大方!!有氣勢的車!安全性足夠!
2015-04-29 用車
座位很大很舒服,在行駛時感覺很穩定..外觀也很霸氣.缺點有點大台以及耗油
2015-04-16 用車
BMW 5系列裡面覺得是外觀 性能 做得最好的
外觀來說 這種具有現代造型 不太會退流行的外觀
依然還是很受車友喜歡 就算開10年也是不會覺得老氣
性能的話 高性能馬力大 速度也是靈敏 在台灣的道路上 馬力已經很夠用(不包含競速)
空間性更是不寬敞 舒適 隔音很好 行駛不會震動
配備也是一等一 線傳排檔系統 換檔快速
像是其他的定速 快撥 等等 都是提供行車樂趣
只是油耗會比較大一點 當然一好總有一壞
個人是覺得無所謂 其他優點已經勝過缺點
畢竟大馬力 大空間 操控優 才是最吸引人的
2015-02-06 用車
【最滿意的一點】營造駕馭樂趣的功力實在少有人能夠匹敵,這就是我喜愛它的原因。
【最不滿意的一點】除了價格外,不知道該說什麼了......
【外觀】吸引目光的鷹眼式頭燈與尾燈造型,突顯大5系列的科技時尚感及動靜氣息,同時保留BMW的人性科技設計.
【內飾】內裝以Exclusive Nappa高級真皮覆蓋,搭配啞黑色竹木紋理飾板,同時配備內含20項調整功能的雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能.
【空間】已經擁有將近5米的車身長度,2968mm的軸距已經能夠提供相當寬裕的車室空間,後座乘客的膝部空間也相當充裕,能夠保有足夠的伸展空間,即便是長途乘車的情況下,也不容易感受到疲勞感
【動力】520d所搭載的2.0升柴油引擎184匹馬,車速提昇之延伸性與力道都很出色,520d八速手自排的密齒比與注重駕駛樂趣的懸吊設定,讓它依舊在動力項目上的表現,比其他同級車優勢
【操控】無論是起步加速或是中高轉速再加速,皆能讓駕駛者感受到十足飽滿的加速力道,而這種源源不絕且隨踩隨有的強勁推力,讓人無論想要超車或加速皆能輕鬆完成。
【舒適度】經大幅改良的懸吊搭配出色的車身剛性,也能在彎道中表現出穩定的操控性與循跡性.
2014-12-29 用車
【最滿意的一點】地盤的扎實性 轉彎的靈敏度很好 車款造型獨特
【最不滿意的一點】起步比較軟力
【外觀】大燈流及車尾燈線感十足 整理造型相當不錯
【內飾】內裝方向盤設計好看 核桃木飾板點綴的非常好
【空間】室內空間相當大 駕駛空間大 後座乘客不會感到不舒服
【動力】BMW 最後一批 6缸的自然進氣 算還有力
【操控】底盤扎實 轉向精準 過彎好操控 路面感不太明顯
【舒適度】隔音效果相當好 門板也很厚實 安全系數相當高
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】面面俱到 舒適 操控 兼具
【最不滿意的一點】直六自然進氣引擎 敵不過新款渦輪引擎
【外觀】m款外觀霸氣出眾 車身線條玲瓏有緻 動靜皆美 非常滿意
【內飾】中控台樣是新穎 用料高檔精細 高科技設備 應有盡有
【空間】乘坐空間舒適 皮椅軟硬適中包覆性佳 儲物空間充足
【動力】輸出動力強勁扎實 行車模式可自選 可因應任何需求
【操控】路感清晰 底盤扎實 指向精準 非常好操控
【配置】動態座椅 導航 dvd 全車環影 配備豐富好用
【舒適度】座椅好座不死硬 車內隔音好 無雜音 配備16向舒適型電動椅非常舒服
【性價比】物超所值 能靜能動 能文能武 價格再低一點會更好
這代M2像個肌肉男,前後寬體非常囂張,有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格,初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體,尾燈的外部線條