Veryca/菱利

新日蝕室內隔音安靜 插電式複合式電動車可以用不錯來形容 加上四傳的 跑起路來超級穩 開了四傳 回不去前驅了 還有五個行車功能（雪地 道路 節能…..等五項）更棒的是煞車動力回充功能 只要在方向盤前的撥片操作就行 非常便利 最後還有前後都有主動煞車系統 算很完美了\ud83d\udc4d只要在純電行駛公里數範圍內上下班通勤根本不用加油 以上是優點 那缺點是後座沒有出風口啦！\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d需要加裝就更完美 不過說真的隔熱紙貼好點 就完勝啦！\ud83d\ude01\ud83d\ude01

【最滿意的一點】S-AWC一般道路在轉彎的時候就很有感，買這台車就是買這個為主。
【最不滿意的一點】雖然是進口車品質，但噪音抑制還是有加強空間。
【外觀】非常棒的跑旅造型，外觀沒有甚麼好挑剔。
【內飾】中控布置比較保守，但對開慣了90-2000車型的人來說是相當熟悉。
【空間】空間比改款前大很多，以4.5M車長已經做到盡可能利用。
【動力】帳面數字不算強悍，但低速扭力來的快又直接，市區和輕越野肯定沒問題
【操控】有S-AWC，操控已達同級車頂天
【舒適度】避震器算相當Q，對於不喜歡坐船感覺的人來說很夠用

之前去門市試乘考慮好久最後選這台 完全不會後悔。
當初是和VIOS去比較 因為預算不多 但只想買新車 怕被黑心車商騙 也試乘過vios最後還是覺得Colt Plus大勝。
買了不後悔，也很感謝有8891這個平台 詢價真的很方便
以前也是靠他們數字的網站買賣遊戲帳號，是很可靠的平台。

沒有新的評論心得了？……
下週準備試駕

以這個價位，沒什麼好挑剔.空間是最大優勢
以前開vois .在高速公路上時速110的時候會有輕飄飄的感覺，
山路轉彎也很推頭恐怖
現在開這台，各方面至少比前一台車還好些

感謝8891提供業務員。
業務員提供基本價格及現車資訊。
以此基礎，再續談細節，省去許多瞎子摸象的時間。

舊曆年前要換車，麻煩推薦超級業務員，不公開比價。謝謝
電郵 seniorboss.wei "@" gmail.com

【最滿意的一點】便宜
【最不滿意的一點】變速箱
【外觀】沒有舊款的天窗，很可惜。我最喜歡天窗了。

【空間】
以這種大小的車來說很棒了。座椅可以平放倒下。

【操控】
以前我是開現代Tucsun，油門反慢一拍，但輕很多。ACS跟循跡防滑開啟時，從洪爐地的大陡坡下來開到45km都沒有甩尾聲。馬力是足夠的，裝四個胖子上山也沒問題。

【舒適度】
還可以，至少在同價位中還算ok的。在粗燥地面行駛會有比較大的燥音。

原本不喜歡車尾的型，但配上原廠尾翼後好看多了，操控性非常好也省油，而且原廠就有增強車子的隔音，車子的剛性和防護性也都很棒，實實在在的一台好車。

【最滿意的一點】都很滿意
【最不滿意的一點】沒有後座出風口
【外觀】尚可接受
【內飾】尚可接受
【空間】尚可接受
【動力】加速很狂野!台灣的限速無法發揮實力
【操控】比神車好一百倍以上
【舒適度】比神車好一百倍以上