總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
買車買了一年整台車會跳動像手排車離合器放不好一樣有時候還會爆衝回原廠修理卻說正常的一台車會跳動會爆衝卻是正常?業者只顧賣車不顧安全問題真的不建議購買
為什麼這台這麼少人討論呢?它各方面都不錯 怎麼接受度不高?
很爛 馬力小 耗油 屁孩在開的 中看不中用
今日抽空賞車順便試乘, 比想像中的現代更令人驚艷, 行駛的舒適度及隔音沒話說,很棒。 優點: 1.方向盤很駕輕就手。能明確控制駕馭車輛。 2.三種模式中有明顯差異,Sport 模式的確是延遲換檔帶來高轉速,來帶動車輛快速起步及提供足夠得扭力。 3.車輛行駛無異音,組裝紮實。 4.行經空洞路面及不平路面,避震回饋非常好.不拖泥帶水.為乘坐乘客帶來相對舒適度. 缺點: 1.車內中控台整體設計及用料,較為可惜。雖用了軟質塑料,出風口使用霧銀飾版來凸顯差異點綴,但在質感提升上有限,略顯單調。 2.行車樂趣較小,當然SUV較不要求所謂的操駕,以下為個人意見,M模式自行升降檔設計為在排檔桿上來升降檔較不直覺,如需瞬間提升扭力超車,只能使用Sport 模式,對於手還需要在排檔桿做切換,對於掌握車輛穩定多少有影響。 3.對於全車輛標配六氣囊及尋跡系統予以肯定。可惜為在盲點偵測這部分居然要頂級柴油才可擁有較為可惜,SUV車身長寬較一般房車死角大,更應該配備此系統。 4.若需急轉彎,屁股會略顯抓不住的感覺.但都還在考掌握範圍內.如需劇烈操駕可能需更換輪胎. 對於此次試駕給予不錯的評價。
70萬級距,算是最安全車款,可加裝盲點偵測,標配倒車顯影,車長四米停車超方便,如果對車子長度掌握沒把握也能加裝360環景,就連新手也易上手,小缺點大概就是沒有自動駕駛功能,但有定速功能,硬質塑膠用料多,比軟質耐用,導致無法換新來保持新鮮感,也算小缺點。乘坐四人很舒適,坐到五人也不會太擠,後車廂很夠用,上蓋收進卡槽後,就連4呎(120公分)的燈管整箱放入也沒問題。平面道路油耗大概11~12km/L,高速公路油耗大概15km/L,油耗會因負重不同,與實際駕駛習慣有差異,僅供參考。
其實買這個車子,最大最大的驚喜就是油耗,沒有之一。均速35KM/H, 實際油耗約11.xKM/L(實際行駛里程/加油量), 另外錶上的數值是快樂的, 實際的油耗還要大約再打9折才接近實際油耗!所以柴油選擇是正確的。 還有更大的驚喜!呵呵,真心話!我滿意它的外觀,從上、下、左、右看來看去,還有配置,導航、倒車影像、內後視鏡防眩暈、外後視鏡加熱、空氣淨化器、全景天窗等等;空間也是最滿意的一點,足夠我一家人外出,無論是旅行還是購物,後尾箱空間都會讓出空間,走訪親朋好友,帶上手信等等都沒問題! 但也有不滿意的地方,可能、大概、也許它的品牌形象吧!HYundai貌似近些年比較消沉,沒有很大的長進,在消費者的立場來看,覺得建立個品牌形象還是有必要的,起碼口碑好!知名度才高!希望HYundai力挽狂瀾,越來越出色。 HYundai的動力其實一般,能說的上用,但是不能說得上體驗非常好!就像是小馬過河一樣,誰的深淺比老牛說的深,比松鼠說的淺,建議自己才是最好的體驗。個人認為,動力自購家用,有家有室的人不需要瘋狂激烈的駕駛,我們都玩不起呀。 操控,電子方向盤,有3種助力的表現,運動比較重,適合在高速行駛!正常模式,介於運動和舒適之間!舒適模式大讚!適合女性和懶惰的男性駕駛,指向稍微模糊,但真的很舒適。操控樂趣還是有的! 選它的原因很多,不能一一去秒速,最終讓我決定瞎說的原因是,我還不算太高的錢,買了值得的東西,它超越我的期待,滿足我的需求,所以才上IX35,沒有別的選擇。
全車系安全配備齊全的Tucson,已6具安全氣囊與ESP動態穩定等多項系統,通通列為全車系標準配備,在國產已是非常罕見,其真皮座椅與真皮素材內裝套件也是全車系具備,在內裝與安全配備都齊全的狀況下,似乎會讓人有種動力與操控不被原廠重視的錯覺,但其底盤懸吊也是原廠積極強調的項目之一,具有歐系因子底盤結構配上偏向運動化的懸吊,讓汽油版Tucson有著輕快的節奏來應付彎中道路,入彎時,對於煞車與油門的採放,Tucson都能以準確的路感奔馳在彎道中,完整發揮出底盤韌性的水準。
Venue購買沒試車大致和車頻試駡差不多,但傳統燈照明實在太差,新車回家那天晚上就發現了感覺毛毛的,昨天女兒晚上8點在新竹國三被後面輕微追撞時速100今天特別問妹妹對方駕駛説為什麼撞上回(接近了才發現前方有車)請原廠協助改善拜託了
【最滿意的一點】動力與操控【最不滿意的一點】原廠音響音質很差【外觀】歐風造型 十分耐看【內飾】簡潔風格 質感不俗【空間】同級最小車身尺寸(車長4.48M) 但空間非同級最小 十分夠用【動力】1.6T低轉大扭力 國產SUV加速僅小輸2.0T的KUGA【操控】歐系操控感 底盤扎實 操控明確【舒適度】隔音良好
新車到現在已開了三千多公里,上山下海都沒什麼問題,不後悔的選擇!
最近想牽車 已決定是2016年 Elantra EX想知道開這版Elantra EX的學長姐們的心得以及平價@@
現在還是環保車嗎?讓人不敢領教
真是一台廉價卻把外觀做得像多好一樣的破車
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2018-09-15 14:45:38 用車
買車買了一年整台車會跳動像手排車離合器放不好一樣
有時候還會爆衝
回原廠修理卻說正常的
一台車會跳動會爆衝卻是正常?
業者只顧賣車不顧安全問題
真的不建議購買
2019-07-01 18:12:55 看車
為什麼這台這麼少人討論呢?
它各方面都不錯 怎麼接受度不高?
2018-10-11 18:36:56 試車
很爛 馬力小 耗油 屁孩在開的 中看不中用
2016-05-30 試車
今日抽空賞車順便試乘,
比想像中的現代更令人驚艷,
行駛的舒適度及隔音沒話說,很棒。
優點:
1.方向盤很駕輕就手。能明確控制駕馭車輛。
2.三種模式中有明顯差異,Sport 模式的確是延遲換檔帶來高轉速,來帶動車輛快速起步及提供足夠得扭力。
3.車輛行駛無異音,組裝紮實。
4.行經空洞路面及不平路面,避震回饋非常好.不拖泥帶水.為乘坐乘客帶來相對舒適度.
缺點:
1.車內中控台整體設計及用料,較為可惜。雖用了軟質塑料,出風口使用霧銀飾版來凸顯差異點綴,但在質感提升上有限,略顯單調。
2.行車樂趣較小,當然SUV較不要求所謂的操駕,以下為個人意見,M模式自行升降檔設計為在排檔桿上來升降檔較不直覺,如需瞬間提升扭力超車,只能使用Sport 模式,對於手還需要在排檔桿做切換,對於掌握車輛穩定多少有影響。
3.對於全車輛標配六氣囊及尋跡系統予以肯定。可惜為在盲點偵測這部分居然要頂級柴油才可擁有較為可惜,SUV車身長寬較一般房車死角大,更應該配備此系統。
4.若需急轉彎,屁股會略顯抓不住的感覺.但都還在考掌握範圍內.如需劇烈操駕可能需更換輪胎.
對於此次試駕給予不錯的評價。
2021-04-14 用車
70萬級距,算是最安全車款,可加裝盲點偵測,標配倒車顯影,車長四米停車超方便,如果對車子長度掌握沒把握也能加裝360環景,就連新手也易上手,小缺點大概就是沒有自動駕駛功能,但有定速功能,硬質塑膠用料多,比軟質耐用,導致無法換新來保持新鮮感,也算小缺點。
乘坐四人很舒適,坐到五人也不會太擠,後車廂很夠用,上蓋收進卡槽後,就連4呎(120公分)的燈管整箱放入也沒問題。
平面道路油耗大概11~12km/L,高速公路油耗大概15km/L,油耗會因負重不同,與實際駕駛習慣有差異,僅供參考。
2015-07-20 用車
其實買這個車子,最大最大的驚喜就是油耗,沒有之一。均速35KM/H, 實際油耗約11.xKM/L(實際行駛里程/加油量), 另外錶上的數值是快樂的, 實際的油耗還要大約再打9折才接近實際油耗!所以柴油選擇是正確的。
還有更大的驚喜!呵呵,真心話!我滿意它的外觀,從上、下、左、右看來看去,還有配置,導航、倒車影像、內後視鏡防眩暈、外後視鏡加熱、空氣淨化器、全景天窗等等;空間也是最滿意的一點,足夠我一家人外出,無論是旅行還是購物,後尾箱空間都會讓出空間,走訪親朋好友,帶上手信等等都沒問題!
但也有不滿意的地方,可能、大概、也許它的品牌形象吧!HYundai貌似近些年比較消沉,沒有很大的長進,在消費者的立場來看,覺得建立個品牌形象還是有必要的,起碼口碑好!知名度才高!希望HYundai力挽狂瀾,越來越出色。
HYundai的動力其實一般,能說的上用,但是不能說得上體驗非常好!就像是小馬過河一樣,誰的深淺比老牛說的深,比松鼠說的淺,建議自己才是最好的體驗。個人認為,動力自購家用,有家有室的人不需要瘋狂激烈的駕駛,我們都玩不起呀。
操控,電子方向盤,有3種助力的表現,運動比較重,適合在高速行駛!正常模式,介於運動和舒適之間!舒適模式大讚!適合女性和懶惰的男性駕駛,指向稍微模糊,但真的很舒適。操控樂趣還是有的!
選它的原因很多,不能一一去秒速,最終讓我決定瞎說的原因是,我還不算太高的錢,買了值得的東西,它超越我的期待,滿足我的需求,所以才上IX35,沒有別的選擇。
2016-05-27 看車
全車系安全配備齊全的Tucson,已6具安全氣囊與ESP動態穩定等多項系統,通通列為全車系標準配備,在國產已是非常罕見,其真皮座椅與真皮素材內裝套件也是全車系具備,在內裝與安全配備都齊全的狀況下,似乎會讓人有種動力與操控不被原廠重視的錯覺,但其底盤懸吊也是原廠積極強調的項目之一,具有歐系因子底盤結構配上偏向運動化的懸吊,讓汽油版Tucson有著輕快的節奏來應付彎中道路,入彎時,對於煞車與油門的採放,Tucson都能以準確的路感奔馳在彎道中,完整發揮出底盤韌性的水準。
2022-04-11 買車
Venue購買沒試車大致和車頻試駡差不多,但傳統燈照明實在太差,新車回家那天晚上就發現了感覺毛毛的,昨天女兒晚上8點在新竹國三被後面輕微追撞時速100
今天特別問妹妹對方駕駛説為什麼撞上回(接近了才發現前方有車)請原廠協助改善拜託了
2019-10-21 用車
【最滿意的一點】動力與操控
【最不滿意的一點】原廠音響音質很差
【外觀】歐風造型 十分耐看
【內飾】簡潔風格 質感不俗
【空間】同級最小車身尺寸(車長4.48M) 但空間非同級最小 十分夠用
【動力】1.6T低轉大扭力 國產SUV加速僅小輸2.0T的KUGA
【操控】歐系操控感 底盤扎實 操控明確
【舒適度】隔音良好
2017-02-27 用車
新車到現在已開了三千多公里,上山下海都沒什麼問題,不後悔的選擇!
2016-06-11 買車
最近想牽車 已決定是2016年 Elantra EX
想知道開這版Elantra EX的學長姐們的心得以及平價@@
2021-01-17 看車
現在還是環保車嗎?讓人不敢領教
2019-09-19 試車
真是一台廉價卻把外觀做得像多好一樣的破車
不錯看