總共4條評價，90%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】好開省油省稅金【最不滿意的一點】進口零件維護成本較高。【外觀】A柱死角較大，轉彎需更注意，後擋風玻璃視野也較侷限。【內飾】個人喜歡布椅及盡量少的車電配備，這樣的價位，無可挑剔。【空間】小車後座有此空間大小已無挑剔空間，軸距較長，迴轉半徑較其他小車大一些。【動力】1.0T搾出這樣的動力，沒有挑剔的空間。【操控】方向盤調校較緊，個人比較喜歡，循跡，煞車輔助，紮實的底盤，較激烈操駕都有不錯的安心感。【舒適度】駕駛座腰靠部份需加強，後座無冷氣出風口，舒適度有影響。
60-70萬間有這種6氣囊+ESP動態車輛穩定係統，加上新世代的引擎動力科技，孕育出0-100高性能加速及極速，性能早已經超約日系車輛1.8等級。高節能的平均油耗18.2KM/L，及已經超越日系車輛跟歐洲般的鋼性車體鋼性........和超過1.8等級的乘坐空間！車體、性能、安全的配備是市場上花再多錢也難以加裝！國產車的價格，進口車的水準，高性能，低稅賦，超低油耗及大空間。
雖然有6顆SRS和尋跡系統，但是沒進主動安全雷達煞車系統、多媒體銀幕、ACC，渦輪沒啟閉系統，重點是椅子並不是臺灣人愛用的皮革，輪胎也老老der...這些都沒有還要賣69.8w有點...說不過去。
總共4條評價，90%以上用戶滿意此款車
2019-09-23 用車
【最滿意的一點】好開省油省稅金
【最不滿意的一點】進口零件維護成本較高。
【外觀】A柱死角較大，轉彎需更注意，後擋風玻璃視野也較侷限。
【內飾】個人喜歡布椅及盡量少的車電配備，這樣的價位，無可挑剔。
【空間】小車後座有此空間大小已無挑剔空間，軸距較長，迴轉半徑較其他小車大一些。
【動力】1.0T搾出這樣的動力，沒有挑剔的空間。
【操控】方向盤調校較緊，個人比較喜歡，循跡，煞車輔助，紮實的底盤，較激烈操駕都有不錯的安心感。
【舒適度】駕駛座腰靠部份需加強，後座無冷氣出風口，舒適度有影響。
2017-04-29 用車
60-70萬間有這種6氣囊+ESP動態車輛穩定係統，加上新世代的引擎動力科技，孕育出0-100高性能加速及極速，性能早已經超約日系車輛1.8等級。
高節能的平均油耗18.2KM/L，及已經超越日系車輛跟歐洲般的鋼性車體鋼性........和超過1.8等級的乘坐空間！
車體、性能、安全的配備是市場上花再多錢也難以加裝！
國產車的價格，進口車的水準，高性能，低稅賦，超低油耗及大空間。
2017-04-05 看車
雖然有6顆SRS和尋跡系統，但是沒進主動安全雷達煞車系統、多媒體銀幕、ACC，渦輪沒啟閉系統，重點是椅子並不是臺灣人愛用的皮革，輪胎也老老der...
這些都沒有還要賣69.8w有點...說不過去。