Zinger/雙贏

此車唯一缺點就是「油耗」太差；一樣的價格，人家油耗可到16～17，它才只有13；倘若油耗表現好一點，或許更有吸引力了

如果掛上4WD更優秀
如果掛上4WD更優秀

2021款精緻
油耗高。過灣會軟腳•飄。高速過小坑洞方向盤會抖-比傳統貨車還差勁。後輪打滑時常出現齒輪異音。

【最滿意的一點】Panasonic車機、油耗不算太差
【最不滿意的一點】車內隔音
【外觀】就很商用車，這我不多贅述
【內飾】多採硬質塑料，我想是因為本車定位的關係
【空間】大，但後座有點跳
【動力】勉強夠用，不過從彰化-東港來回只用一桶油已經超乎我的想像了
【操控】商用車，不用想操控
【舒適度】前座還行，後座會彈

【最滿意的一點】空間
【最不滿意的一點】油耗

【最滿意的一點】空間大
【最不滿意的一點】粗糙
【外觀】焊點不平均
【內飾】毛邊很多
【空間】大
【動力】2.4 169PS 動力沒帳面來的有感
【操控】轉向太多圈
【舒適度】還好

【最滿意的一點】空間大
【最不滿意的一點】偷工減料，底盤鋼板沒有噴防鏽。
【外觀】偷工減料竟然把擋泥板給偷走。
【內飾】不要相信官網上的照片，只有頂級才有。
【空間】大
【動力】一般
【操控】一般
【舒適度】一般

【最滿意的一點】空間大,椅背可以分離載貨。
【最不滿意的一點】變速箱換檔時會有明顯的頓挫感及動力轉換率差，車子重油耗差，安規系數不足(安全氣囊只有2顆)
【外觀】中規中矩(車型有點仿inova改款的樣子)
【內飾】塑料感重，影音設備建議升級多媒體觸控板本
【空間】載客，載貨都不錯
【動力】原廠油耗真的不要聽(本人測試:高速8~10，市區5~7，綜合7~8)，以上油耗有開eco模式，定速巡航
【操控】方向盤很輕，車身高底盤高，過彎時注意離心力
【舒適度】後座真的窄，尤其是胖子坐後座更小了
【隔音】
真的不好，引擎聲很響，可能有共振問題
【保養】
原廠保養建議過保之後馬上去外面換，維修員很多都一問三不知，尤其是定位要給外面定一下

市區一公升5-6公里高速8-9-公里，平均油耗7-8公里，車速100轉速2800轉，太耗油了，扭力提早起步比舊款還輕快，馬力調降第五速齒輪比過大導至中尾速就比較軟拉不上去，升降檔容易頓挫，方向盤圈數過多路感模糊，懸吊太軟車子過彎容易傾斜，只有空間還算不錯