總共15條評價，68.2%以上用戶滿意此款車
常常看到的三寶車\ud83e\udd23\ud83d\ude0e\ud83d\ude0f\ud83e\udd26♂️
期待出2.0柴油車 看有機會出嗎？ 偏愛柴油
【最滿意的一點】車輛撞擊測試蠻亮眼,安全配備齊全,很適合拿來代步的小車.【最不滿意的一點】BOSS音響還沒進來.
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
請問他有中央扶手嗎 他後座會很小嗎各位大大
喜愛SUV的開闊視野及彈性機能，卻同時想擁有房車好低底盤的操控感，最好能加上全方位的主被動安全配備和亮麗外型，Mazda CX-3便綜合以上幾點，帶給國內消費者耳目一新的跨界新選擇，雖然其價格不算低，汽油版要價88.9萬元，柴油則達99.8萬元，此預算範圍已上探至RAV4、CR-V級距，與自家CX-5的入手門檻價差不到10萬元，要精打細算的消費者乖乖掏錢買一台空間、動力小上許多的CX-3，勢必得有其獨到魅力！ 但許多事往往不能以數據衡量，現代都會的用車需求，多半講求日常自駕通勤時的靈巧感受，假日則能乘載家人來趟輕旅行，CX-3這類跨界休旅便為此孕育而生，並且內外皆以個性化的運動風格為訴求，加上不俗的配備水準，更能抓住年輕消費者的目光。 國內販售的CX-3提供1.5柴油與2.0汽油兩款動力，柴油引擎強勁的27.5kgm低速扭力，帶來豐沛的起步與超車力道，經濟的油耗更是一大誘因；而汽油版本在油耗表現其實也不差，156hp的最大馬力在速度上有著更好的延伸性，依國內消費習性看來，汽油仍然是大宗，除了運轉質感外，重點還是那10萬元的差價呀！
總共15條評價，68.2%以上用戶滿意此款車
2021-07-20 看車
常常看到的三寶車\ud83e\udd23\ud83d\ude0e\ud83d\ude0f\ud83e\udd26♂️
2020-02-24 看車
期待出2.0柴油車 看有機會出嗎？ 偏愛柴油
2020-02-24 看車
期待出2.0柴油車 看有機會出嗎？ 偏愛柴油
2017-04-26 看車
【最滿意的一點】車輛撞擊測試蠻亮眼,安全配備齊全,很適合拿來代步的小車.
【最不滿意的一點】BOSS音響還沒進來.
2016-05-20 看車
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
2016-05-20 看車
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
2016-04-18 看車
請問他有中央扶手嗎 他後座會很小嗎各位大大
2016-03-18 看車
喜愛SUV的開闊視野及彈性機能，卻同時想擁有房車好低底盤的操控感，最好能加上全方位的主被動安全配備和亮麗外型，Mazda CX-3便綜合以上幾點，帶給國內消費者耳目一新的跨界新選擇，雖然其價格不算低，汽油版要價88.9萬元，柴油則達99.8萬元，此預算範圍已上探至RAV4、CR-V級距，與自家CX-5的入手門檻價差不到10萬元，要精打細算的消費者乖乖掏錢買一台空間、動力小上許多的CX-3，勢必得有其獨到魅力！
但許多事往往不能以數據衡量，現代都會的用車需求，多半講求日常自駕通勤時的靈巧感受，假日則能乘載家人來趟輕旅行，CX-3這類跨界休旅便為此孕育而生，並且內外皆以個性化的運動風格為訴求，加上不俗的配備水準，更能抓住年輕消費者的目光。
國內販售的CX-3提供1.5柴油與2.0汽油兩款動力，柴油引擎強勁的27.5kgm低速扭力，帶來豐沛的起步與超車力道，經濟的油耗更是一大誘因；而汽油版本在油耗表現其實也不差，156hp的最大馬力在速度上有著更好的延伸性，依國內消費習性看來，汽油仍然是大宗，除了運轉質感外，重點還是那10萬元的差價呀！
前方帥又大氣，後方較溫潤，19吋輪胎視覺有夠大，無防刮材質，側裙與倫湖皆與車身同色
帥