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U7 Turbo ECO Hyper
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U7 Turbo ECO Hyper
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70
動力大
43
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小貴
83
消費者評價
2.2L汽油-4WD旗艦型7人座
全部車型
2019 2.2 尊爵型
2019 2.2 4WD旗艦型(客貨車)
2016 尊爵型
2016 4WD旗艦型7人座
2016 4WD旗艦型
2015 尊爵型
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克里斯
2016 U7 Turbo ECO Hyper 4WD旗艦型7人座
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2017-01-11
看車
Luxgen U7 7人座與5人座的價差有15萬,除了貨物稅的價差,7人座的第三排冷氣系統是否有所差別?
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2019 U5
這台U5被一些愛好動力的人和黑客給黑了,這台車真的很好看又好開1.6的休旅車才六十多萬,要求渦輪增壓要求他多會跑,車重就在那邊要跑多快,ㄧ公升能跑13.5和colt plus差不多,車重比colt puls重還一樣省油,這樣的車去哪裡找,台灣人是不知道想什麼,頭又大問題也ㄧ堆,車輕省油正常,這車較重省油比頭又大好開尤其在高速公路上比頭又大同級車穩定多了,可惜
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試車
2023 U6 Neo
跟前代相比拿掉了天窗跟抬頭顯示器,一樣沒有後保桿內鐵,沒後保桿內鐵結果業務說他們的車很硬不怕撞....沒說被追撞...方向盤一樣是老款,油耗一樣差,業務只會說很有力,重要是價格還很硬,不二價,這樣的車賣超過70萬跟的很不值得更不用說是80多萬,其他牌子有更好的選擇!
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194
看車
2024 n7
啥都有了
資深工程師轉設計師的感覺
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1728
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2017 U6 Turbo ECO Hyper
開了七年 沒毛病 超好玩的一台國產休旅車
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2023 URX
聽到 纳智捷就怕 可能送我 我也不要\ud83d\ude02
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2017-01-11 看車
Luxgen U7 7人座與5人座的價差有15萬,除了貨物稅的價差,7人座的第三排冷氣系統是否有所差別?
資深工程師轉設計師的感覺