V60

想要一款適合每天通勤上下班~或是休假出外旅遊等需求~
同時又要兼顧節能飽滿的動力~與完善的安全防護水準~
V60及是最佳CP值首選

【最滿意的一點】外觀內裝 整體而言是CP值頗高的一部好車
【最不滿意的一點】鋁圈樣式不能折抵換樣式 也是可惜
天窗想選配 也無法只能直上 旗艦版
【外觀】原本平行於頭燈旁的DNA識別燈，改為整合至保桿下方的橫向LED日行燈，完整地移植新世代S60的動感車頭樣貌，使車頭造型散發鋒銳凌厲的不凡氣勢。由頭燈向後延伸至尾燈的雙波浪板金折線，由於中段部位的內凹設計，降低了全車身的視覺重心，使整體外觀更呈現動感俐落的轎跑車風格，而刻意拉高向後的車側身腰線，搭配於B柱後稍微向下斜切的車頂線條，讓整體車身曲線營造出向車尾後端收聚的視覺效果。
【內飾】V60 D4仍以簡約、實用為導向，並秉持一貫的斯堪地那維亞內裝風格，其用料、材質與色系的搭配也非常到位，使得整體車室充滿豪華且舒適的愉人感受。亮面原木飾板與霧面金屬飾條的中控台在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，並搭配真皮銜覆鋁合金跑車方向盤、方向盤換檔撥片、跑車真皮排檔桿頭，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。
【空間】旅行車款最重要的行李廂空間機能方面，行李廂備有上下兩層的夾層托盤，提供載運貨物時的穩定度與隱蔽性，而在不將後座椅背前倒下的狀態可擁有430公升的裝載容量，
【動力】柴油引擎的貼背感十足, 車身雖重,入手2個多月還沒有需要把油門踩到底的機會.
整體來說性價比很高,
【操控】比上一代Geartronic六速自排變速箱提升了50％的換檔速度，讓V60 D4擁有最大馬力181hp與最大扭力峰值40.8kgm的好表現。緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，
【舒適度】一向講求舒適穩定乘坐感的Volvo，採用人體工學的設計概念並加強座椅兩側翼的包覆性，且使用軟硬適中的座椅填充材質，大幅降低長途乘坐帶來的不適感，前座椅更附有8向電動調整附可調腰靠與駕駛座3組座椅記憶，使駕駛能方便且迅速調整到適合自己的駕馭坐姿。