Colt Plus

最後車箱置物空間非常驚人
適合媽媽開 可放許多小孩的推車 玩具
開快會晃 適合順順開

Colt Plus造型上散發出「類SUV」的車格魅力，為展現俐落的運動風格，提昇車頭引擎蓋高度，並增加稜線斷面，俐落的梯型水箱罩讓車頭質感倍增。車側部份則延續了車身寬度的設計，增加深色的側裙，加上大型尾翼與握啟式手把設計，車體更顯動感，質感也大大提高。在底盤方面，為創造優異的操控性能，精密調校懸吊阻尼外，更新增EPS電子式動力輔助轉向系統，改善汽車的轉向助力，提高行駛的輕便性和安全性，此外，EPS在省油表現上更功不可沒，引擎少了液壓泵浦的負載，輕鬆節省燃料消耗，同時也能減少液壓油料使用，達到環保節能的效果。

從買車到現在 這台車所有的配備&空間和操控 都比同級車還要來得好 除此之外它的油耗更是數一數二的省油 美中不足的大概就是它的變速箱&動力輸出部分 省去了上一代的動力表現為了優渥表現出油耗而犧牲了這個部分 變速箱的部分 原廠2014年3月有召回對於變速箱的電腦設定程式做修改 修改內容 原廠技師表示主要是針對起步1~2檔這部分做調整 讓起步不會那麼無力感 但對此本人認為有稍許改善 但對於這部分真的還有更好的修改空間 或許再過一陣子可能有會對於變速箱的問題再做召回動作

會來看這台車的主要原因,就是他的活用空間,以及必較親民的價格,外關也是吸引我的原因之一

操控性能穩定,外觀設計與內裝質感也都喜歡,比較現代感,最重要的是他活用空間大,在人在貨一車兩用

駕駛使用四年多,沒啥毛病,就是鈑金薄了點,比不上百萬名車,窗戶全關,外面的吵雜聲還是很大,不過使用空間變化多,很好使用

北中南跑透透貨比三家不吃虧,比配備,比價格,每個業務員的砍價全限好像也有差別

七吋觸控螢幕提供車內成員還不錯的影音感受，也不用再另外花錢加裝，蠻實用的