1月22牽車至今，因為是假日用車，所以哩程數約4000，最高爬上武嶺，最遠彰化經東北角（台二線）至宜蘭。
爬坡沒有跟牛叫一樣，超車也很有力，靜靜的順順的開上去，下坡時善用換檔撥片換檔很方便不用一直煞車，從埔里到武嶺上山平均油耗約在11-13左右。
高速行駛下油耗14到17左右，高速公路長下坡時可以達到22到25。

行駛各種天氣路段（雪地跟泥濘越野沒有試過），操駕感覺穩定舒適，而且會偵測周圍來車，變換車道是值得參考的，另外車上有360度環景，便於窄巷行駛及停車作為輔助。

整台車除了急加速外，算都很安靜，車外隔音也不錯，除非喇叭或救護車鳴笛，不然不會明顯聽到車外噪音，車內也不會感受到行駛時的輪噪、引擎噪音。

空間方面不像是以前說的這麼小，感覺還滿大的，不過我不太能接受後座的冷氣孔風量很小，因為這樣對後面的人很不舒服。