GS

其實是好車一部 外觀好看 動力也足 可惜車身稍微短了點 後座空間稍微小了點 還有價格太貴了 怎麼會跟RX200t一樣價錢 而且IS200t也才173萬 這些方面如果有改善的話 應該會賣得不錯

其實是好車一部 外觀好看 動力也足 可惜車身稍微短了點 後座空間稍微小了點 還有價格太貴了 怎麼會跟RX200t一樣價錢 而且IS200t也才173萬 這些方面如果有改善的話 應該會賣得不錯

其實是好車一部 外觀好看 動力也足 可惜車身稍微短了點 後座空間稍微小了點 重點是價格太貴了 怎麼會跟RX200t一樣價錢 這些方面如果有改善的話 應該會賣得不錯

新一代GS不論是車頭、車側或是車尾滲露出一股足以吞噬路面的霸氣風範。
整體座艙散發著時尚與科技共行的豪華風範，不過其方向盤以及儀表板樣式，卻又稍顯出一點運動因子

超越同級車駕馭樂趣，及融合環保要求與性能的HV新科技全新底盤設計及鋁合金懸吊系統

車子軸距長，外型好看。內裝搭配漂亮

油電車的動力規格，都只有標明綜效馬力，但是好像都沒有提到綜效扭力的輸出，只會有標示燃油引擎的扭力輸出，請問這是為什麼呢？

【最滿意的一點】舒適 節能
【最不滿意的一點】後座空間稍小一點
【外觀】很漂亮 ...外觀接縫緊密，做工出眾.......................................
【內飾】很細緻...中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細......................................
【空間】後座稍小一點點....儲物空間稍小...................................
【動力】也夠用 提速表現良好，動力輸出平順 切換到運動模式 可以感受到推背力
【操控】操控很順 轉向清晰，指向精准...........................
【配置】配置豐富 感覺就差個後行李箱電動 ......................
【舒適度】配上運動輪胎 座起來還是很舒適 車內無噪音...................
【性價比】高 物超所值.........................................................

【最滿意的一點】隔音優秀，底盤剛性佳，性能出色，高級車中妥善率最好。
【最不滿意的一點】頂級版為18吋鋁圈，換胎不便宜。
【外觀】年輕化又不失沉穩，組裝講究，漆面品質優良。
【內飾】內飾質感這是最滿意的部分，用料精緻，做工精細，宛如精心打造的一件藝術品。
【空間】標準中大型房車的水準，以四人乘坐而言空間十分充裕舒適，要坐進第五個人空間機能就不如ES車系了。
【動力】加速十分靈活，動力隨傳隨到，引擎聲浪綿密，高速延伸也十分優秀，完全感受不出這輛車近兩噸。
【操控】底盤剛性優異，轉向精準，就算是常軸距的車身面對連續彎道一樣游刃有餘。
【配置】配置十分豐富，如盲點偵測，自動頭燈轉向，換檔撥片，Mark Levinson 17支喇叭，三區獨立空調等該有的都不會少給，以這個價格帶來說十分超值。另外標配12顆安全氣囊，擁有歐洲NCAP五顆星的安全水準。
【舒適度】無論是碎震處理或者是高速行駛下，皆能保持著優異的穩定度及隔音水準又不失操控性，十分不簡單。此外音響的表現也是同級車最優秀。
【性價比】以299萬的價格，擁有優異的性能以及豐富的配備，物超所值。