總共條評價,93.4%以上用戶滿意此款車
Kia Sportage打出國內業界最長7年無限里程原廠保固,無疑讓消費車主們對於韓系汽車品牌吃下一顆定心丸,雖內裝配備趨近於務實風,並無太多花俏的電子設備,整車型追求實用為主,如需更多舒適配備:如Keyless免鑰匙、恆溫空調、電動座椅、方向盤換檔撥片、電動尾門等,都須持續加價至頂級接單生產的GT Line版本,而現代車型潮流的中控觸控螢幕也都需特別加價選購才能擁有,實為美中不足之處。而動力與操控表現不論前驅與四驅版本都具有此級距內該有的水準表現,動力採用1.5升柴油渦輪引擎配合6速手自排變速箱均能展現充沛動力輸出表現,加上線性調校的懸吊,其熱血操控下依然保有相當的舒適性,不論過彎順暢性與地面坑洞處理上皆屬得體,整體試駕起來讓人彷彿有開著歐系底盤車的錯覺,至於能不能讓國內對於韓系品牌疑慮的改觀,還需特別下一番功夫。
總共條評價,93.4%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2016年06月07日
Kia Sportage打出國內業界最長7年無限里程原廠保固,無疑讓消費車主們對於韓系汽車品牌吃下一顆定心丸,雖內裝配備趨近於務實風,並無太多花俏的電子設備,整車型追求實用為主,如需更多舒適配備:如Keyless免鑰匙、恆溫空調、電動座椅、方向盤換檔撥片、電動尾門等,都須持續加價至頂級接單生產的GT Line版本,而現代車型潮流的中控觸控螢幕也都需特別加價選購才能擁有,實為美中不足之處。
而動力與操控表現不論前驅與四驅版本都具有此級距內該有的水準表現,動力採用1.5升柴油渦輪引擎配合6速手自排變速箱均能展現充沛動力輸出表現,加上線性調校的懸吊,其熱血操控下依然保有相當的舒適性,不論過彎順暢性與地面坑洞處理上皆屬得體,整體試駕起來讓人彷彿有開著歐系底盤車的錯覺,至於能不能讓國內對於韓系品牌疑慮的改觀,還需特別下一番功夫。