GR86

【最滿意的一點】跑車型外觀
【最不滿意的一點】空間
【外觀】雙門跑車
【內飾】三幅運動方向盤
【空間】後面空間小

豐田 86 是款典型的賽車型跑車!強烈外觀設計搭配17吋鋁圈.2.0CC馬力約200匹.平均油耗約16公里/1公升
雖然馬力數據上和同級車款比較不是很突出.但在油耗上勝出許多.多半2.0賽車型跑車搭載渦輪增壓平均油耗都在10公里/1公升左右.當然各有優點.馬力大就油耗高.此款86新車約116萬~129萬 算是賽車型跑車的入門款.
想體驗低底盤.賽車級享受快感可選擇他.但說實在馬力真的還好.有興趣玩家.可以回去改晶片提升馬力.

【最滿意的一點】外型 動力 操控性
【最不滿意的一點】後座空間 既然不能坐人幹麻設計有椅子 來當後車廂不是更好
【外觀】外型亮眼 以國產車來說算是非常帥的了 但我怎麼看都覺得它的尾翼好大比例好怪
【內飾】內飾做工細緻 用料高檔 整個給人的感覺不錯 讓人一坐進去就有熱血的感覺
【空間】空間的話 雖然後座有椅子 但基本上後座不能坐人 因為沒有膝部空間 但前座是還蠻夠坐的
【動力】動力的話起步提速 強而有力 超車也蠻快的 算是馬力足夠的一台小跑車
【操控】操控方面底盤穩定強硬 過彎不軟腳 而且採用水平對臥式引擎 讓車子更加穩定
【舒適度】舒適度來說 隔音普普 椅子的包覆性好 開起來彈跳感也不會太大

【最滿意的一點】外型 內裝質感
【最不滿意的一點】後座空間 動力
【外觀】外觀跟過往的86完全不一樣 變得更有跑車的feel 更帥
【內飾】內飾一坐到車裡面就有一種特別的感覺 不管是設計用料整個都很有跑車的味道
【空間】後座空間 太狹窄了 幾乎算是一台雙人跑車
【動力】以一般轎車來說輸出算不錯 但是以跑車來說輸出似乎沒有跑車的感覺 如果有出原廠渦輪會更好
【操控】操控的話不管是過彎 或是直線 懸吊跟底盤的表現都不錯 過彎也不會軟腿
【配置】功能齊全 方便 如果有原廠手排 會增加駕駛上的樂趣
【舒適度】舒適度 椅子的包覆性軟硬都做得還不錯 懸吊也不會太硬 坐起來蠻舒服的
【性價比】以一般轎車說價錢可能有點高 但是如果是以跑車來說算是一台很廉價的跑車了 非常適合預算沒很高但想擁有跑車的人考慮

【最滿意的一點】肯定是操控啦，高速過彎非常穩定，指向精準，還有座椅和方向盤真的非常非常舒服。另外外觀、價格、動力我全部都滿意
【最不滿意的一點】有一些需要改裝的地方
【外觀】很喜歡前臉的設計，外形很拉風，輪轂造型我個人很喜歡，跟整車很搭配。
【內飾】哈，材料和工作屬於中上層，但還達不到頂級做工。總體的內飾佈局很合理，且內飾有些細節做得非常不錯，比如中控臺膝部的位置有皮包裹著
【空間】對於這類型車子來說，空間也算是夠大了。2人乘坐的話，相當舒服，3人屬於勉強夠用，前排主副駕駛的座椅都很寬，座椅比較低，後排一般可以放包或其他東西，特殊情況下後排要坐人也沒有太大壓力。對於Z4車型，感覺好很多了。前排腿部空間還可以，但是頭部空間有點擠（對於180身高的人）。行李箱的寬度和深度都不錯，只是高度高度稍微有點不夠，放不下太大的行李箱。
【動力】如果你當他是一部家用車的話，動力一定讓你相當滿意，如果當做跑車來使用的話，動力屬於中層。不過總的來說，動力屬於夠用型，也可以像拓海一樣去漂移。油門稍微踩深一點，可以感覺到後輪抓地把車子向前推，
【操控】這是認為86很棒的地方，地盤的平衡性、穩定性很好，高速過彎很從容，幾乎感覺不到側傾，且在過彎時座椅會把人支撐住，讓駕駛者開起來很放心，方向盤的手感很棒，轉向非常精準，路面傳遞信息的感覺也很棒
【配置】這款車的配置總的來說屬於簡單中庸，配置都是實用性，如織物座椅，而且按鍵有種飛機上按鍵的感覺。
【舒適度】座椅的舒適度很棒，不過如果路面狀況不佳的話，乘客也會覺得有點顛簸，座椅帶了固定的腰托，不錯。另外方向盤的握感很好，駕駛的時候握著很舒服。
【性價比】入門級跑車，對我而言屬於買了不後悔的好車！