一直覺得家裡應該有一台休旅車,畢竟出去玩的時候還是休旅車比較方便,空間大,坐的也比較舒適。
Benz The new GLA加載了空前聰明的 4MATIC 智慧型四輪驅動系統,考量一般模式行駛的經濟效應,系統採取前輪驅動方式,但如當電腦偵測到車輛行駛至摩擦係數不佳的惡劣路面、需要後輪提供抓地力與循跡性時,會迅速利用電動液壓多片式離合器與後軸差速器將後輪整合至驅動行列中,以 50:50 的前後扭力輸出,讓 The new GLA 緊抓地面,穩若泰山。
因地制宜的新一代 4MATIC 智慧型四輪驅動系統,完美兼容了車輛對於環境的環保節能友善態度,與冒險探索的無畏精神,這就是 Mercedes-Benz 休旅家族中,始終不變的造車態度!
為了印證 The new GLA 的強健體魄,Mercedes-Benz 更毫不留情的針對 The new GLA 問世前展開一系列嚴苛的「賽道與荒地」馬拉松測試。耗時 9 個月,行經 8 萬公里,透過崎嶇不平的惡劣道路搭配高海拔的融雪環境,一探 The new GLA 的越野實力與耐用程度,同時,更將其推向素有「綠色地獄」之稱的德國 Nürburgring Nordschleife 紐柏林賽道,毫不留情的連續 240 圈的耐久測試。
歷經殘酷考驗後,The new GLA 於車體結構、四輪傳動系統、懸吊結構與舒適表現等,展現無懈可擊的完美姿態,再次完美闡述了賓士休旅家族劃時代的視野,更為家族增添一名強而有力的生力軍。
樓主 2014-10-17 11:28 發佈