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2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
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2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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使用心得： 缺點： 1.後照鏡有ㄙˇ角，車輛在旁邊不見得看得到，盲點偵測很重要，後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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汪先生 | 09月20日
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Toyota Town Ace Van 2025 2人座手排
油表的指示燈太早亮~油容量太小 買4個月油用盡二次（吊車） 用30公升指示燈亮0
m998218 | 09月09日
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RyoRyo | 09月06日
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chen先生 | 08月27日
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消費者評價
覆蓋3204個車型，累計5937條評價4.0 回應0 瀏覽143
60多萬的車型,沒啥好挑剔的，女性開可能會更喜歡，但是像男性朋友更傾向於改裝之後的感覺。
內飾做工還是不錯，不過感覺是硬塑料用太多了嗎？沒什麼質感。儀錶盤不錯，感覺很運動。
空間的話，一般般，大的東西放不下，小的東西不夠放，感覺怪怪的。不過家裡用還是完全適合了。
動力不奢求什麼，能開即可。本來也不遠行，只是偶爾帶上狗狗去外面走走。
另外地盤還是有點低，常常擔心會刮底盤，改了懸掛之後，稍微放心點。其實性價比來說，還是蠻高的，經濟實惠，小跑公路。
5.0 回應3 瀏覽502
【最滿意的一點】FIT不僅強化車身整體剛性，近似MOTO GP般、前低後高的滾動軸心，前輪增加懸吊後傾角度，採用全新彈簧及擴大減震筒直徑的避震器，不僅直進性相當清晰良好
【最不滿意的一點】價格方面如果能在更親民一些就更好了.
【外觀】先進高科技、結構高張力與高感度質感。如鍛練堅實的運動外型、追求先進技術又好看又好用的人機介面，或是高度重視素材質感的工匠手藝內裝。黑色烤漆水箱罩加鍍鉻飾條，幹練且先進。保險桿大而深，且兩側呈現飛翼狀，處理的相當細緻。
【內飾】三角窗零件與後照鏡位置改良，視野干擾少，動態視線不受遮蔽，開起車更令人安心。重視材料質感的結果，相當有感。高感度的視覺與觸感印象，截然不同於平價小車。
【空間】拜置於前座椅下的油箱重新設計形狀之賜，後座腳底延伸寬度比上一代多了11.5公分、膝部周圍增加6.5公分，且縮短後懸與輪弧之下，後座椅墊因此增加了1.6公分，換得更舒適的乘坐姿勢。雖說翹腳是不恰當的乘車坐姿，但要這麼坐著，FIT的空間不成問題。
【動力】FIT搭載經過最佳化工程全面檢視的新世代動力，120匹馬力與14.8公斤米的帳面數字同級最強之餘，更因為輕量化、降摩擦減阻力與更高的燃燒效率，換來高達20.4km/L(FTP)、媲美Hybrid油電車的平均油耗。
【操控】FIT使用全新為小型車設計的CVT變速系統。CVT的原本特性就下省油、且令踩踏油門的反應十分協調，FIT的CVT則是附帶著爽快運動感的操控樂趣。全新的油壓控制及低摩擦阻力設計，透過齒輪比擴大而有更好的起步加速性能，及強迫降檔時的快速回應。
【舒適度】L模式(Long)最長載貨長度比過去增長。R模式(Relax)讓過去出現在中大型休旅車的休憩模式出現在小型車，因車內空間變大、變長，伸長雙腿休息的時光得以更加輕鬆。
5.0 回應2 瀏覽415
【最滿意的一點】油耗低.隔音好.
【最不滿意的一點】希望影音系統列為標準基本配備.
【外觀】簡單耐看.新款小改除了性能提升.外觀設計更添加現代科技感.
【內飾】飾板.排檔頭.儀錶板.整體內部設計簡單易懂好操作.
【空間】置物箱.和貼心設計前後放飲料杯架...等都給乘坐者方便舒適.高矮胖瘦都可駕馭.
【動力】Corolla Altis搭載Dual VVT-i雙獨立可變氣門正時系統引擎、Super CVT-i無段7速手自排變速箱，將科技動力與環保節能完美結合，提供消費者更優質的選擇。其1.8升引擎最大馬力140hp/6400rpm、最大扭力17.6kgm/4000rpm；2.0升引擎最大馬力146hp/6200rpm、最大扭力19.1kgm/3600rpm。
【操控】Super CVT-i運用2組金屬轉盤與強化後的高剛性鋼帶傳動，藉由ECU電子控制鋼帶與轉盤寬度的大小變化，以連續改變傳動比，創造更廣且沒有遲滯的變速領域。更利用電子控制系統於減速時透過傳動比改變，維持轉速，不僅省油節能，還提供綿綿不絕的動力輸出，及平順無頓挫的駕馭舒適感。
【舒適度】空間感覺更大更舒適.且更省油不管是區或高速都很適合.
3.0 回應0 瀏覽49
【最滿意的一點】外型時尚不會太老氣又省油
【最不滿意的一點】避震太軟 車結構太輕 有時候開高速的時候車體會有不穩情形
【外觀】動感的流線外型 時尚有味道 內裝部份其實也不會像上一代一樣 有點老氣 這次是多了一點時尚感 讓我個人覺得還不錯
【內飾】室內設感覺良好 不會太老氣 皮椅整體跟置物空間都算不錯 內裝版件蠻扎實的
【空間】前排駕駛座起來不會有壓迫感 後座空間非常大 置物空間也可
【動力】起步稍微有點無力 但中尾速加速起來算平穩 其實也還可以 算是一台不的車了
【操控】方向盤太輕 車體整感野蠻輕的 但是開一般道路上都還可以 因為個人比較喜歡方向盤重一點的
【舒適度】避震有點軟 整體開起來其實都還算不錯 只是高速開起來車體太輕會晃動
4.0 回應0 瀏覽101
這是一台非常棒的小車 外觀 空間 都不輸其他廠牌小車 當然進口的就別說囉!
【外觀】外觀看起來流利 缺點就是 沒有霧燈 10年後改款可以出有霧燈的
【內飾】內裝對我個人來說 越簡單 越好操控了!缺點在於沒有皮椅這項配備
【空間】這台小車真的是只有大而已 後座椅子功能非常多 前躺 往上也可以!棒
【動力】動力方面它真的是沒話說 所有小車界裡120P夠了
【操控】此車懸吊系統 偏硬 在山路平路都算不錯的操控性能
【配置】配備方面小車算還滿齊全的 更多出了一樣快撥換檔功能
【舒適度】駕駛座椅子對於身高太高的人 會覺得太高了點
【性價比】還能更好流線感不錯品質不錯寬敞加速還可以整體舒適
5.0 回應6 瀏覽487
【最滿意的一點】就是搭載2.2的引擎但卻2000稅金，讓我覺得很有感覺
【最不滿意的一點】車身有點重量，唯一美中不足
【外觀】流線非常美麗，不失進口車風采，肌肉線條更為明顯
【內飾】核桃飾板讓我愛不釋手 皮革部分也是高檔配置
【空間】空間非常大，如廣告所說像一條船，後行李箱空間更是無限大
【動力】擁有180P馬力對我來說已經夠用，隨時要馬力都會給我的感覺
【操控】轉向清楚，加速時穩定度也夠，有馬力又有這麼棒的操控，一級棒
【配置】應有盡有，非常人性化，i系統實在很棒，中文化易懂
【舒適度】後座空間大，進口車隔音效果好，非常好的品質
【性價比】非常沒話說，從以前就愛，物超所值，最省錢又有派頭的車
4.0 回應5 瀏覽10388
CITY的外觀與內裝以及超越油電車的油耗表現,足以成為該級距的典範.它如果被冠上Acura,就沒有人會去質疑它的售價了.一部採用觸控銀幕的中控台,完全掌握了時尚科技的設計驅勢,軟觸的內裝質感也不是廉價車可以相比的.
看車道 "中線" 的時候會影像扭曲???
3.0 回應0 瀏覽134
日車的話沒问题拉好開
@市區油耗碰風吹太大,實際只有10左右,高速公路也有落差15以內,
@駕駛跟副駕駛座椅包覆性差,腿部支撐不足,角度怎麼調都不舒服,真是大缺點.
@方向盤太細不好握且重了點,
5.0 回應5 瀏覽115
外觀超喜歡的~~~我覺得還算好開的~之前開golf.現在對比了一下，我還是喜歡Altis~~~XD~~
只是感覺油耗有點高，不知道其他車友跟我是一樣的感覺。=。=