省油好開保養維修容易，價格非常合理

外型好看,車內空間大,是一款多功能的車型,但室內容易有異音,組裝品質不佳。

可惜汽油2.0E只有2顆氣囊，可是他省油，舒適，安靜

這台車沒有別的~外觀非常非常吸引我.有夠帥ㄉ啦
內裝非常非常的漂亮~仿賽車椅~有夠帥ㄉ啦
小車大空間.比我想像中的還要大很多很多.非常方便
2.0的車~試開已經滿不錯的ㄌ.順順ㄉ
轉彎時~是有點晃啦~但小車是在可以容許的範圍內
整體舒適度非常的好~不會太硬或太軟.非常舒適

空間是小,後面坐兩個就有點擠,買這種車的人都是買來玩樂趣的
,空間想要大一點可以選擇COUNTRYMAN

流線的外型再加上五門掀背.不僅好看也增加實用性功能
內部的空間...實在是蠻小的!尤其是後座
帥氣有型 充滿視覺吸引元素 外觀比四門的好看多了
整體設計不錯 但置物空間太少 黑色內裝 運動座椅 外加銀色髮絲紋內飾板
空間上還可以 但後座部分 空間有點小 適合男女朋友出門用 不適合有家庭的客群
手自排變速換檔快撥有噱頭. 動力絕對可以撐上一流～～～
超控感覺佳 地盤穩 過彎俐落 不會亂偏 底盤扎實 懸吊偏硬
椅子好坐 隔音也不錯 整體舒適度是OK的 前座給人家很有駕駛得樂趣

【你最滿意】
外觀好看
【你最不滿意】
馬力不足
頭燈設計新穎
中控台樣式漂亮
動力輸出較弱 高速馬力較平順
轉向良好
座椅軟硬度剛好

充滿肌肉的線條以及宛如跑車般低趴的型態
後保險桿下擾流護板，有了更動感的造型
原廠配置鋁圈不夠誘人
跑車化外型、動感尾廂，以及流線感頭燈 宛如跑車般低趴的型態
高級皮革材質座椅 高質感黑內裝 雙開啟模式電動玻璃天窗
6 / 4分離的後座設計，增加了載物的 彈性運用空間
同級最大146ps 6,500rpm的動能表現
增加了VSM整合式車身動態管理系統 非常的棒
以「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的設計理念，擁有最寬廣舒適的乘坐空間

油電真的非常省油
而且保養又不貴
TOYOTA車子非常好顧
內裝做工也非常精緻
相當多的配備讓我使用上非常安心

電子儀表搭上多種儀表樣式應該會很有話題性跟實用性，5年前納廠標榜eagle view、side view等設備是很有智慧車的話題，但現在許多車都有這樣的設備，但納廠似乎還一直在這兩項上做強打而沒有推出與其它車廠有別的電子設備(請看S5周董新廣告)，期待有更先進的設備問世。

設計整體性能還不錯~~內裝大幅改變很多 油耗來講也是大大的省油

這台進口 手排的
小小台的 外型很年輕
室內有科技感 加上手排
又是小CC數 省油省稅
只是價格真的不便宜..
空間偏小
改裝空間很大

今天試開了 elantra 感覺外型是不錯 空間也夠 但是總覺得底盤不夠扎實 而且方向盤也太輕了吧 輕到會覺得怕怕的 如果 你是個都開很慢的人的話蠻適合的 如果偶爾會去跑山路的話你會覺得底盤不夠強硬

2013放架版 旗艦
座椅太硬，尤其是駕駛座臀部、腰部支撐奇差無比。
桃園至台中全程高速照樣開到腰酸背痛。
我這輩子不曾開過駕駛座這麼糟糕的車
希望原廠能看到這篇來召回處理

【最滿意的一點】主被動安全完備、動力輸出充沛、底盤紮實不晃、山路操駕穩定、1.2升稅金優勢。
【最不滿意的一點】胎噪及隔音。
【外觀】樸實外型，要挑剔應該只有屁股的圓包造型。
【內飾】內飾樸實低調不適合酷炫需求，新車毫無氣味。
【空間】前後排頂部及膝部空間充足，行李箱空間極大。
【動力】仰賴DSG所賜動力輸出充足，100km以上時加速力道衰退明顯但已夠用
【操控】無可挑剔，除了原廠胎皮胎噪過大之外都很滿意。
【舒適度】車內配置簡單、隔音尚可略嫌不足、座椅紮實88歲老人家讚不絕口。