車子開起來還省油 車況也OK 總體來講覺得喜歡!喜歡小車的女生可以買這一台!

1.冷氣強，一發動車，不到3分鐘，全車冷颼颼的
2.內裝：平凡中又不失高貴，簡單
3.便宜：維修便利又便宜，真是的高貴不貴！

省油是事實，跟以前開過的車比起來真的讓我每次在旅程時都省下了不少油錢；整體配備來說還算不差但如果後座能有冷氣出風口我相信這台車銷售量會更可觀!

車子開了幾天,整體來說,還不錯哦！想起購車的時候,花了4天左右，才選到合適自己的。那時候是這麼想的，首選是油耗,其次是價格,再到空間,對比很久，最後還是落定Yaris。還有業代也很阿莎力，讓我們要這麼多東西，真不好意思！
【最滿意】
空間：後排中間地板沒有凸起來，乘坐是非常舒適的，三個人是沒有任何問題。尾箱的話，偶爾遠行可以帶點東西，也夠用。

動力：本以為起步沒力，但踩油門那瞬間起步還是蠻猛的，這是怎麼回事啊？哈哈。

操控：小車比較好掌握，想走哪走哪，我這種新手一天就熟悉了~

油耗：超滿意！路面狀況好的話也才5.7。

【最不滿意】
外觀：也不能說最不滿意，只能說車頭是龍，車尾就一般。看車頭以為三廂車，側面一看，才知道是兩箱，就這感覺。

【最滿意的一點】動力,油耗,空間表現可圈可點.
【最不滿意的一點】沒什麼可以說的,........
【外觀】新款Yaris的車長一口氣拉長了330mm，車高卻降低了45mm採用俐落的鈑金摺線，以及強化質感的鍍鉻飾，共同構成車頭的輪廓主軸；這道穿越水箱護罩的鍍鉻條Yaris利用鬍鬚式飾條營造出更前衛的概念，車款的辨識度也提升許多。
【內飾】整體中央控台採用T字形布局，並使用車縫線壓紋飾版點綴，試圖營造出更高級的質感；方向盤也同樣採用三輻式設計，下方可見到銀色飾條妝點，而在後方則是一組三環式儀表，而儀表中央為時速表，左、右兩側則分別是引擎轉速表與油量表。
【空間】車長與軸距分別較上一代增加330mm及90mm，最大的目的，就是為了替乘客爭取更寬敞的車室空間。駕駛坐姿調整到舒適的位置之後，後座實際膝部空間大約接近1個半拳頭的長度，頭部空間也十份充裕。車身尺碼的放大讓車艙空間直接獲得提升外，行李箱空間的運用靈活度同時也獲得改善
【動力】深踩油門，變速箱會毫不猶豫的降低檔位來搾取引擎的扭力，整個降檔過程不會有明顯的頓挫感，變速箱的換擋邏輯始終以保證行駛平順性為優先考量，所以相對而言駕駛樂趣就少了幾分。
【操控】方向盤並不會將路面上細碎的震動反饋到方向盤上，但在車輪碰觸到人孔蓋或路面上的裂縫時，方向盤則會傳來清晰的反饋，值得一提的是，再行經減速坡或顛簸路段時，Yaris L致炫的後懸吊表現得非常緊致，可以乾淨利落的透過
【舒適度】怠速時的噪音幾乎察覺不到，在市區行駛過程中的主要噪音源則來自與胎噪，但相對於同級距的競爭對手來說,的表現稱得上可圈可點。

【最滿意的一點】都還好
【最不滿意的一點】車子設計的還好 一台小車辦到好60幾萬好貴
【外觀】外觀的話我覺得舊款設計的比較好看 新款 整體太長失去了他原本小小一台可愛的感覺
【內飾】內裝與舊款的差別沒很大 沒有多新的配備或功能
【空間】空間的話 夠坐 沒有壓迫感 但也不算寬敞 空間剛剛好
【動力】動力較虛 起步還可以 中尾速提速較慢 方向盤太輕路不平會不穩車會被拉著跑
【操控】操控的就要看人了 我個人覺得方向盤太輕了 比較喜歡方向盤重一點 會比較穩
【舒適度】車內隔音不是很好 但椅子蠻好坐的 舒適性還算可以啦

【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格，乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺很不錯
【最不滿意的一點】當然是價格啦，價格更便宜我會更滿意
【外觀】我很喜歡白色，白色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，有470公升，可以滿足各種載物需求啦~
【動力】導入Up Shift控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損
【操控】在操控性方面，透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校，提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。
【舒適度】很不錯，空間舒適，座椅柔軟，車內安靜，車內空調也不錯！

【最滿意的一點】價位便宜 好開實用
【最不滿意的一點】價錢方面比較硬
【外觀】外觀小巧可愛 小朋友也很喜歡這樣的車型 ^O^
【內飾】簡單樸素 不會過於花俏很適合我這樣的人 我喜歡簡單就好
【空間】空間部分沒話說一台小車空間用到極致 除了後車廂部分較小外但小車也不能要求太多
【動力】動力方面我比較沒研究但我個人覺得蠻夠用了 只載小朋友上下課外加買菜用而已
【操控】如同動力方面一樣 這台車畢竟只用來在小朋友上下課跟買菜 操控性尚我個人覺得不錯
【配置】所有東西操作上簡單 不複雜很適合我這種開車白癡
【舒適度】坐起來感覺不錯 方向盤也輕 讓我簡單上手椅子也很好坐
【性價比】算值得 雖然砍價方面業務比較硬 但覺得服務態度讓我覺得還好

【最滿意的一點】省油的家庭房車
【最不滿意的一點】TRC VSC 並不是所有車系皆配備
【外觀】外觀動感流線 造型年輕許多
【內飾】內裝感覺普普一般般 該有都有 遭座比較簡單
【空間】前後座空間很大 加上後椅背可6/4分離空間使用上變化大
【動力】以1.8的車來說動力算足夠了 以及無段變速的變速箱 加速性感覺不錯
【操控】過彎時如果速度快一些會感覺後避震器偏軟 建議後避震器部分可以去加裝強化拉桿
【配置】除了沒VRC跟VSC之外 其餘還好 方向盤部分握感較差可換成RAV4用的真皮方向盤
【舒適度】舒適度感覺不錯 寧靜度來說比以往ALTIS安靜許多
【性價比】這價位買這台車還算OK 如果考量到VRC跟VSC 買豪華版略嫌貴了些

【最滿意的一點】跑車型外觀
【最不滿意的一點】空間
【外觀】雙門跑車
【內飾】三幅運動方向盤
【空間】後面空間小

雖然受限於成本考量~機械結構與動力配置未能全面改革~但無論內外觀造型
車室空間~或行路質感皆有明顯提升~扔將穩住國民超值車首選

車子外型如果把廠徽遮掉,真的很像lexus,很喜歡camry給人的氣派與豪華感,這台車雖然沒有破百萬,但是給人的感覺就是一台進口車,而且內裝的組裝品質,實在沒有話說,如果能出到2400CC的話,我相信購買這台車的準車主,一定會增加不少

國民神車市占率最高的小休旅車,外型跟之前的沒什麼大變動,但妥善率還是不錯

外觀方面跟現在的流行車款有接近了，車頭部份做的很漂亮，比較中性化的車子

外型漂亮 內裝滿有質感的 座椅舒適 豐田的車子穩定性很高更為省油 值得推薦!