需要載貨的話 這台滿好的阿~ ~空間也很大 豐田的很好開~~

覺得輕巧停車方便沒錯,隔音非常差,行駛高速公路根本像是開著窗戶,適合女性短程行駛需要
其他沒甚麼優點

簡單來說這是第一次開油電混合車型,沒有什麼特別的概念,上車後隨車會有一位業代在旁邊指導解說相關資訊
其實跟開一般自排車沒有太大的差異,一樣都只有油門跟煞車,沒有特殊的配備,唯一多的就是儀表板出現油電系統的相關指針
一上車發動後的感覺很特別,因為沒有發動是完全沒有感覺的,因為是電動起步,所以引擎是還不會出力的
要不是儀表板上有個Ready燈號亮起正常人應該不會知道車子目前已經是可以行進了,也就是待速狀況下完全沒有聲音
起步後如果不是大腳油門狀況下,應該都可以使用電池馬達啟動,順順的加速上去,把油門放掉滑行,開始划行的同時相關的
剩餘動力也就會回充到電瓶內,踩下煞車也會,等紅綠燈的壯況下是沒有聲音的,靜悄悄,電池的電量足夠讓你在等紅綠燈下
還可以保持音響冷氣還有大燈的輸出電力,市區真的是還蠻省油的,只要起步不是大腳應該都會很省油,高速公路上的狀況也是相當安靜
而且也真的是可以在時速80km左右還可以有純電行駛的機會產生,一切都是取決於右腳的控制,本次的試駕路段包含一般市區,高速公路
塞車路段,整理的油耗數字小弟開出19.2km/L的成績,不是最好,但是以2.5L的大型房車來說這個數字已經相當恐怖了,至少省一半的油吧!!

比想像中的還要省油~空間也很大~適合跑業務~坐過這車的人，幾乎都說ok CP值很高！像是空間就很滿意 如果您有預算上的考量，此車絕對實用又方便

大空間.舒適寬敞.配備頂級.公司主管級座駕.家人出遊好選擇的車輛

超大空間.舒適寬敞.配備頂級.公司主管級座駕.家人出遊好選擇的車輛

空間比起以往更加大.操控一般.油耗並不像廣告中如此.市區油耗比舊款還省.但高速狀況下沒差別

七人座駕中空間最大 而且能靈活運用 操控感極佳 省油 馬力足

實用、省油、寧靜,配備齊全，CP值很高！外型設計的很美！風評不錯！

Camry Hybrid還將被動安全規格提升為9顆SRS氣囊、以及LDA車道偏離警示可提醒駕駛人注意行車動線、AHB智慧型遠光燈自動切換系統則降低遠光燈可能對其他車輛所造成的干擾。

新世代Camry所使用的科技也將逐漸朝向Lexus的標準，除了基本上有ABS防鎖定煞車、BAS煞車輔助、EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先等防護系統之外，部分車型還加裝了VSC車輛穩定控制及TRC循跡防滑控制系統

內裝改款幅度僅有細微的調整，中控台造型更立體、Hybrid配置高效隔熱隔音前擋風玻璃、三區獨立恆溫空調/後座椅電動調整、Nappa皮革座椅，以及全新設計的雙環儀表板搭配4.2吋全彩MID多功能資訊顯示幕

全新外觀造型提供消費者最全盤的選擇；首先車頭流線的水箱護罩向兩旁晶亮銳利的燈組延伸，是Toyota新世代Keen Look識別；下方鑽石型下進氣壩，在Hybrid車型上以專屬的網狀設計，搭配LED日行燈、LED頭燈增添科技感。

性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車
搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.S版還有多功能影音系統.高質感享受

此車外觀看起來非常的大器,空間上也滿寬大的,配備上也是很豐富.

在車身外觀上增加了前/後空力擾流保險桿、左右空力擾流側裙、空力擾流尾翼及Sportivo專屬徽飾，並搭配17吋五幅式鋁圈與車身同色把手、勁黑霧燈飾框和LED燻黑尾燈組
內裝部份亦刻意採用了黑色內裝及紅色縫線，由內而外完整強化車輛的運動氣息，提供消費者更為動感的車型選擇。

經改款後空間增大！適合居家及女用車，