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在許多廠牌的比較後,最終選擇了nx200豪華版 每個人都說跟頭又大沒有兩樣,但我還是覺得有0
0975949291 | 06月09日
在丞鎰買到一台跑少漂亮車 值得推薦 買車找 098***788 張先生 是不錯選擇0
張秉中 | 06月08日
在丞鎰汽車買了一台跑少漂亮車 張先生 服務好 值得推薦 098****788 0
張秉中 | 06月08日
新北某評價很好的業代不老實,被客戶發現後還試圖欺騙客人,投訴公司換來了也只是沒有誠意的道歉0
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姜先生 | 06月04日
2023年換了Cayenne Coupe 但還是喜歡NX300油門輕快的感覺,NX的大小在0
Tony | 06月02日
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非常好開駕馭樂趣非常好又實用,硬要說缺點就是隔音偏差,其他沒有什麼好挑剔的。0
周 | 05月23日
m881862 | 05月22日
購車3日就出現方向燈故障燈號,且停車時變速系統會自動從P檔變N檔。1
Chia-chun | 05月20日
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看到媒體的預賞實在是太漂亮了 儘管售價還沒有出來我已經先預訂了 有需要業務菜單的可以➕我賴0
0975949291 | 05月15日
分享一下近一年的實測結果:"以電行駛先"市區平均時速50內"跑100公里距離實測,油耗0
m714468 | 05月14日
BMW 2-Series Active Tourer 2024 218i Luxury限量版
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覆蓋3114個車型,累計5826條評價Toyota Vios 2015 1.5雅緻 4.0 回應12 瀏覽16092
說起toyota第一反應,嗯~安全性!中庸.....因為很少看懂啊toyota車的特別設計,好像沒有什麼突出的點也;用的都是成熟的設計和配置。
為什麼會選擇VIOS這款車?有幾個特性,省心、耐開、省油和實用!
就像是它的外觀,一款車設計完美就成功一半了,尤其是小車,如果外觀設計不成功,就算有10萬個品牌粉絲也不會選擇這臺車吧。前一代的VIOS造型還不錯,但過於圓潤和柔柔的,沒有什麼駕駛feel~難接受!新的VIOS感覺上多了幾條肌肉線條,家族前臉也設計的更年輕、更兇悍、更時尚;不會像統級別車那麼誇張,在時尚的基礎上更穩重了。當然,外觀也有很傻的地方,長天線設置在前面,看上去一點都不惜誒奧,尾部設計過於簡陋!
內裝的話,中控儀錶中置迴歸,中控臺上和車門的仿皮設計,質感有突出!方向盤造型很漂亮,握感也很飽滿,,總之用料簡單便宜,但做工精細。
空間的話,相對比上一代,新VISO長長了不少,加上日製車對空間設計比較強!所以同級別車是有優勢的,滿座一家空間絕對夠用,五個人大人也沒有壓力。但後排175以上的各自稍微頂頭,敗筆。前排儲物夠用,後排就很無語了,除了一個公共杯架,其他什麼都沒有,慘目人睹~後備箱是勾引用的,除了高等級的座椅不能放倒
....說明豐田是人格分裂,摳門~真遺憾~
動力,1.5L的發動機,剛剛夠用,卻屬於想強勁的開車,但又不適合那種,viso加空調跑100KM每小時以上很吃力~動力會不夠用。至於方向盤、油門,都很方便,很輕,容易上手,新車友的摯愛吧~!轉向的精準度不時很高,但實用性強,viso80加速是很輕鬆的,發動機也相對安靜。
配置,不說了吧,豐田絕對摳門,除了一些標準配置,高一點的科技設備是一點都沒有,雖價格下調,但一些倒車雷達、前霧燈、車身穩定等安全設備還是需要的。
油耗,純跑國道車速100~110KM行駛,通過收費站油門一拜至110KM,這樣的開法至燈亮一桶油可跑580KM~600KM,平均一公升可跑16KM以上.
所以,豐田車還是一貫的做法,代步!家用!優秀的小車,省油、放心,開不壞~但願下一代更完美吧~
Honda CR-V 2015 2.0 VTi 4.0 回應0 瀏覽4491
操控上很佳本田拿手的底盤加速上也還可以 變速箱聰明反應快 隔音真的進步很多 底盤有歐洲車的感覺 整體上真的不錯
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2015 AMG CLA45 4MATIC 4.0 回應5 瀏覽11070
個人覺得,CLA45 AMG 4MATIC是M-benz裏面最帥氣的車型,但也是實用性不強的車型?怎麼說?因為這個時候很多年輕人玩樂的車型呀~所以當初選這款車也因為已經有家用車才會考慮的,所以不建議大家第一台就牽這臺,儘管有多喜歡,不然,我會無情的告訴你C/P值不高你會後悔~
首先說說好的方面,M-benz雖然不是像BMW那樣操控作買點,但是畢竟是AMG,動力來說活力超強!s檔加速,跑車feel,立刻讓人興奮起來,特別120後期提速非常贊~基本上去之後,加速反饋信號也強~
操控呢?大家都把BMW說成神...我只能說,操控沒有BMW那麼神,但是他的轉彎和高速轉彎,都反饋給你一種非常強烈的自信,因為家裡有開Audi A4,A4雖然穩,但是轉彎總會有種不到位的感覺,常常會當心後面,右邊車弄傷....所以CLA的感覺非常棒。
後面說到空間和外觀....其實沒有想提外觀,喜歡他的都基本被外觀吸引,而我第一眼見到外觀,同樣是非常喜歡!之前去看了panamera,那筆協調的尾部,基本毀滅了我的審美觀,,,,但是我不能不提的空間,2874mm的軸距,不如馬自達6?
空間很壓抑,雖然很運動,不知道是為什麼就感覺局促,178的身高,坐後排等於折磨,怎麼放都不舒服,頭頂還特別矮?座椅做太高的緣故?還是我腿短身長???抱歉我爸比和媽咪,還有家裡的狗狗,不喜歡....行李箱空間,必須得放倒第二排你才會顯得大、寬、亮!不然你可能放一個行李箱,估計也就夠了....所真不合適家用~
舒適,我沒關係,駕駛座方正也是開車的,座椅Q不Q我都覺得正常!只是偶爾家人會說“車子這麼貴,座椅那麼硬,連坐都不舒服",基本我都是沉默....這車本來不是給坐的,是用開的喔~
所以車子也有合適不合適自己的,建議大家選車不要盲目,跟衣服一樣,你要試才知道合不合身呀~
Peugeot 308 2015 1.6 Blue HDi Active+ 5.0 回應7 瀏覽5961
首先想說下油耗,我實際油耗比行車顯示要高0.3~0.5/百公里....(可能加油的美女沒有給夠份量 = =,我推測了~)
自從第一次保養之後,我跑了3500公里,剩下的時候上班、下班、接孩子跑得。堵車是經常的事,平均時速也是21公里/小時,我對油耗還是滿意的,比起跟我隔壁家的Tiida一比,還是不錯低。
外形,大嘴看起來兇兇的,不喜歡說難看~這個是個性,年輕人的感覺!
加速和動力來說,加速真的有點雞肋,等紅燈起步要捨得給油才起來,不過跑高速是可以的。
操控是滿好的,車身小巧,方向特別敏感,過彎速度很快,很多車其實都做不了...隔壁家的Tiida....就是方向會重,開始不適應,開久了就好,反而這樣更穩重。我跑過160最高,沒有發飄的感覺,但是120以上噪音很大...
其他來說,前臉太低了,沒有必要做那麼低....我都掛了幾次,心痛啊...
Nissan X-Trail 2015 2.5旗艦版 4.0 回應7 瀏覽21292
和大部分朋友一樣,我們都愛車,買到一台心儀的車,真是費勁心思~我舊車是FIT,說真的,開還是可以開,但換車也是為了家人,為了有一款符合自己條件的車型。
很多人問,這麼多SUV,為什麼就選擇了 X-Trail?其實我也是糾結,但是 X-Trail我是真的看著他一步步的改變,好幾年前還在嫌棄奇駿外貌太硬朗,四四方方,又沒有太大的特色,只聽業代說這是臺跑過南極...還是北極的SUV....我想說我最多就跑墾丁= = 吹吹風~更何況,那麼那是件什麼年代的事情...現在SUV跑南北極的很正常了!
後來X-Trail開始改款,某年某月某日,在路上發現的,立馬就對這臺怪物動心了,變化還不小,外觀整個改造了,變得有些鮮明的肌肉線條,雖然沒有RAV4、KUGA那麼有菱角、但是,稍園的外觀是越看越耐看!
但是內裝有點想吐槽,因為我是米色的,強烈建議大家如果選擇就選黑色,不然你會發現下朋友不小心喝東西或者嗯嗯~那你真哭慘了~ 做工也沒有那麼細膩,有些線頭還多餘出來,看起來很不和諧!可能有點TEANA的血系,光看起來也還是非常舒服,坐起來座椅也是不錯低~
因為2.5動力的,所以上手開起來非常贊,提速能力和起步能力都優!操控的話就是不知道為什麼方向盤太輕?我是喜歡重的,所以即便你是電子方式的方向盤也不要太過於雞肋了,讓人感覺對不起這種速度.....40碼過彎道的時候回力也算是ok的,還算穩吧。
車子也沒有上手很久,有好有壞吧,大家都在討論nissan的漆板薄耶~,其實一分價錢一分貨,出行注意保持速度,多一份警惕,自身安全做到位就好,何必老杞人憂天呢?
我覺得更多的是開心的就是買了這臺車,空間立刻大了,而且還有全景天窗,帶著家裡的老人家和老婆小孩,一起出行,我覺得真的有不一樣的感受喔~!
DS 5 2015 1.6 THP Premium 5.0 回應8 瀏覽2923
沒錯,第一眼看到DS5就被他身上所散發除惡的獨特氣息深深吸引!
“只是因為在人間多看了你一眼,再也無法忘記你的容顏”我覺得喜歡DS的車主都是浪漫的,都是在生活上有自己的品味和格調,哈哈哈包括我咧!
買車的過程真的太過於離奇了,複雜的過程就不講了,總之成功將美車牽回家就好囖~
車子還沒整理好,就迫不及待的牽出去遛囖!不過這個霸氣的大眼,45°迷人的身材,再配上那師徒吞噬一切的大嘴巴~這外觀讓人不得不打滿分!
我個人認為內艙來說,每個按鍵都非常有檔次,非常華麗的將內裝變成了porsche的檔次~皮座椅也讓人感覺到非常有質感,雖然不時很Q的座椅,但是坐起來也會覺得自己深處跑車的感覺...自信源源不斷哈哈
但也有些小建議,分區的空調外加靈活的排杆,以後要是做成換檔按鈕,應該會提升一個level了~
操控的話是大家承認的,方向是非常自然,準確,沒有什麼虛位有車隨意動的感覺。而且車寬且軸距長,對駕駛的提升是顯而易見。雖然後面的懸吊是非獨立的,不過我不時專業,開個車嘛~
所以選擇她一點都不後悔,有些人會說開的不是牌子,加錢買A4L逗號。坦白,我加不起錢,所以我這個條件,只能調侃一句 ,我開的試車,不是牌子~
BMW 3-Series Sedan 2015 328i M Sport Package 4.0 回應0 瀏覽3347
加速超快 原廠設定相當夠用
選配清單多
可依照自己需求打造
油耗相當不錯
空間大不少 但操控有打折
BMW 5-Series Sedan 2015 535i Luxury Line 5.0 回應7 瀏覽5940
去年我把自己的老polo給換了哈哈,畢竟跟了我們這麼久,還真的有些不捨得。
以前開polo的時候,都是我在超別人的車,開了5series之後,反而平常都讓別人超了....我是怕修車,那筆昂貴的費用,特別是有些車主好路不開快,差路拼命加塞超車,明明沒有路可以走好嗎?又偏偏擠進來。
目前5000公里的感受,非常棒!日常120的時候,感覺扎實,有力,總是想要超速,可能我之前開的polo體驗不了這樣的感覺,一上手就非常贊!但是加速的貼背感我貌似沒有感覺到很強烈,但是一看後視鏡,後面的車越來越遠了。
BMW操控總是讓人很自信,小弟我駕齡已經有6年了,開過的車不能說非常多,但也是經常開車的人,最終選擇BMW的原因還是操控,懸吊支撐的非常到位,方向盤粗壯,握感扎實,轉向非常精準,遇到彎道基本都是一把走過去,完全沒覺得5米的車難控制。
動力3t動力還真猛,隨叫隨到,聲音很小,幾乎不會感覺嘈雜聲音。
油耗方面綜合油耗11.2、高速120km大概8.9、都屬於正常水平吧。
舒適性不輸於賓士和Audi,對配置來說,沒有座椅通風,腿部支撐是個遺憾...但空間沒話說,幾乎前排後排都很舒服,後排2個拳頭的距離,還可以翹起大腿。
但最後不得不提,要說一下,5米的車身雖然好操控,但是你還是會因為停車而煩惱,好長唷~沒有位...入手的朋友要考慮好囖~沒有差車,只有差的駕駛員~
BMW 5-Series Sedan 2015 535i Luxury Line 5.0 回應1 瀏覽714
加速快 稅金省
配備好 隔音佳
底盤優 操控棒
造型好 質感佳
油耗省 空間大
Nissan GT-R 2015 3.8 Black Edition 5.0 回應1 瀏覽2676
加速犀利 超快
避震器不用改 原廠就夠硬
原廠就有多樣監控車況模式 不用改三環五環表
600匹式樣
質感也不馬虎 BOSE音響
CP值超高
Lamborghini Aventador 2015 LP 700-4 5.0 回應18 瀏覽8218
其實我一直都比較喜歡porsche 911,這也是我一直想要得到的車型。
可是沒想到,911還沒開到,就先上手了我uncle家的lamborghini先了....不管如何,我是過了一把手隱^^
跑車個人觀點會喜歡深海藍和簡單粗暴的黑色,對於uncle家的騷紅騷紅,我表示沒有任何感覺....好吧,不說多了,直接進入重點!
lamborghini LP700-4動力,可想而知家喻戶曉的車子有多強勁!可能就只有真的上手才體驗到,稍微給點力,就像蠻牛一樣帶著走,還沒適應它的時候,真會被它的熱血嚇到耶~~將近700的馬力,油門踩到一半就達到了巔峰狀態,你敢踩它敢跑,回憶起來真的太爽了!(當然,台灣正常道路沒有辦法實現,建議去跑車場,我舅廠房附近就有個直線,沒車可以試試,啊哈哈)如果你是尋找刺激關閉控制器,感受下超跑也是ok的。
操控能力來說,本來國內的道路限速,開什麼車都差不多....但我個人感受來說,lamborghini絕對是直線王,那在彎道方面來說,首先方向盤比起普通的房車、休旅車來說,第一指向很準確了,轉彎也還蠻輕鬆~,但畢竟四驅,要看路況,路況不好過彎也不比後驅快~
外觀和內裝的話,個人還是喜歡亞光黑,很帥氣....不要騷紅啦~內裝科技感很強,乃至於有些功能我還不懂咧....
至於油耗、空間、性價比、只告訴大家,跑車也有跑車的世界,不要奢求太高,自己開心就好!而且不是車子適應你,而是你去適應自己喜歡的愛車,lamborghini外型拉風,回頭率極高,把妹率100%,但是!最重要是你喜歡它,而不是利用它,不然就沒有任何價值意義了,哈哈瞬間被自己的理性感動了~
Audi TT 2015 45 TFSI 5.0 回應8 瀏覽10480
TT入手雖然沒有多久,但是對於它強悍的小跑來說,已經深深的震撼到我的心啊~TT無論在外形,還是內裝、動力設計方面,都非常滿足小資生活的單身朋友哈哈~
但是儘管如此,每臺車子也會有不滿意的地方,包括TT來說,我個人就對軟頂篷設計就....因為帥氣,可能停止路邊搞不好會被別人不小劃破....更換頂篷的價格簡直難以接受....
空間不能以家用的角度去看吧,以我個人的感受,我雖然身材不算高大,但是朋友180,70公斤、坐上去剛剛好,還有空間可以活動~
加速很贊!紅綠燈起步的貼背感很不錯,偶爾蠻喜歡超車的感覺。不過到了120 TT 的音噪也不小喔~
方向盤的手感不錯,指向性能還可以,基本是操作自由,有些車子可能開沒多久會有跑偏現象,反正我暫時沒有遇到過,而且TT 的故障率也沒有很高啊~
舒適性,座椅包裹很好,就是像跑車,做起來會有點硬,壞路會被震到pp痛....
c/p值真的不錯,油耗沒有想像中那麼高,也就13左右,而且去夜店很拉風唷~價格也合理!
Porsche 911 Carrera 4 2015 4S 5.0 回應13 瀏覽2783
當初選擇911一點都不覺得後悔,因為911真的是非常純粹的派車或者是賽車,而我需要的就是駕駛的優越感!他有兩個很大的特點,後置後驅的佈局,超低的中心水平置發動機讓911不用可以降低通過性,就有非常優秀的賽道能力。
911因為是獨特的跑車設計,所以對空間和舒適度要求者來說,並不是你們最佳的選擇,因為可以高速你,我牽回家的911,前排空間非常充裕,後排空間只能應急,朋友身高173cm坐後跑,久了也會有點累喔....卓越的外形,優異的前排空間寬度,也給911貼上了把妹車的標籤,誰見到不銷魂啊哈哈
911操控和動力真的沒說,真正的駕駛樂趣就在911爆發的那一瞬間,動力是隨叫隨到,記得一次和麻吉去直線賽比,那個時候還是開他的911,那叫一個爽!加速的時候貼背感帶著自己的離心力直線飛出起點,感覺直接愛上了這臺小怪物!油門配合反應非常好,基本是給多少油,有多少動力。
當然方向盤指向肯定也十分精準,但是因為跑車的緣故,稍微會比較重,適合男性開啦!配合懸掛來說,Q性蠻不錯的,沒有說是非常硬,所以經得起一些小壞路,如果是凹坑....我不說話了,畢竟他只是臺跑車....
他就是一臺大青蛙,大眼睛,很讓人喜歡,特別是車身肌肉線條,看起來就是很有品位的車主才會選擇的,哈哈哈.....
Nissan March 2015 1.5豪華版 4.0 回應12 瀏覽10455
其實家裡已經有一輛 Volvo XC60....選擇這款車可以用心血來潮來形容,只是想說馬上買到車,解決現階段的交通問題。最大的主人,老婆又剛拿到証,想說有輛自己的小車,可以在市區開一開,...上網查了些資料,妥妥的選擇了臺march!
現在已經開了快一年了,買回來沒多久,就瞞著老婆冒死跑去改車(因為老婆說原車就是最喜歡的)。後來找了師傅改了馬馳的頂篷、加了個車身彩繪、開孔引擎、進氣系統以及排氣管和消音器,整臺車子變得帥氣起來,開起來還有賽車的轟鳴聲音。老婆第一眼看的時候讚不絕口,準備開走的時候,聽到這個聲音,差點沒有我反鎖在家門口.......所以改車要慎重呀各位.....
march的外觀非常小巧可愛喔~,很適合喜歡小改的男同胞們考慮考慮!最喜歡他金色以及白色!
聊聊大家會感興趣的空間方面,我身高178cm,坐進完全沒有感覺很小,反而會覺得滿寬闊的。尤其是頭部距離車頂還有一大段距離,駕駛座和副駕駛座沒有問題!後排的話,也想贊一下!保持前排正常寬度的狀態,後排也顯得非常寬闊,沒有一點而的壓抑感。= =雖然內裝給別人的感覺廉價,但是稍微改東下,內裝也會變得很溫馨(我暫時還沒這麼做...)
舒適程度,我覺得因人而異啊~因為march的椅子我不太喜歡,太硬了,而且不夠寬大, 雖然空間是夠,但犧牲了些舒適性,開久了會累
老看看動力方面,作為男性,我開車說真的,家裡的XC60蹂躪得不想說......march就更不用說了,在1.5L的動力,提速甚至比Vios還要迅猛,可能是因為車身比較輕吧!曾經在紅燈做過測試,綠燈那一刻,第一個沖去去的是march,好拉風,哈哈
操控,也是我經常牽march出去買菜買水果唯一選擇!因為小巧的身軀指向和靈敏,最小的轉彎半徑才4.5m,就連車位緊張時候,march都可以找到合適的落腳地哈哈,更重要一點,march上的小電腦,會根據車速,控制方向盤的輕重唷!不過,有一點要高速大家,因為march的為了保證車內空間,總體車身會高了點,這樣一來,跑高速就不合適,車身小,風阻系數高,會有點危險唷~
以上是我一年來march的使用感受!雖然優多劣少,但對於一款車我感受到它的魅力就好,因為不是每一台車子都可以評價的面面俱到喔~
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2015 2.0頂級型 4.0 回應3 瀏覽10250
乍看Luxgen U6 Turbo Eco Hyper,你會納悶跟原本的U6 Turbo到底有什麼不一樣?從外觀上看,一般小改款常會見到的頭尾燈或水箱護罩造型修改動作,在這台車上都沒有,從配備表裡頭,也看不出來有太大的變動,甚至連鋁圈也跟原來長得一模一樣,不仔細看車尾的Logo,根本難以分辨是不是新款。
不過再仔細一看,由於這是輛頂級版本的U6 Turbo Eco Hyper 2.0,所以頭燈組內容其實大有來頭,不只排列出L型的帶狀LED日行燈微微泛著藍光,裡頭的頭燈照明系統也同樣改為LED,不只更加節能省電,同時也能獲得更好的照明效果。
其他部分,前後保險桿的下方,都增加了一片霧銀色烤漆,看起來有點金屬質感的下護板,讓這輛SUV能透夠多出一點性能味道,配上類似金橘的新車色,還有原本便相當流線,看起來頗有楔型聯想的車身輪廓以及多道鋒利線條刻劃,說真的全由國人所設計的U6 Turbo Eco Hyper,已經有了不輸其他國際廠牌產品的外型,難怪路上的U6會越來越多。
然後如果從車外往車內看,最明顯的變化,在於全車無論前後座椅都改成雙色式樣,椅子的外框還有中間部分區塊都以橘色搭配黑色的皮革,椅面的部位還有交叉網狀的縫線裝飾,老實說這樣的視覺呈現是相當搶眼的,能夠讓車室內的觀感更活潑討喜,也可以讓視覺質感比較好。
其他像是中控台或者門板的變動就相對比較小一點,門板的軟皮部分也縫上幾條橘線來跟座椅配合,中控台大螢幕的兩側現在則用類似鋼琴烤漆的處理方法替代掉原本不怎麼漂亮的霧銀色質感,排檔座附近的類核桃木紋飾板質感不算頂尖,但是其實配起來也不算難看,算是有效讓車內看起來更豐富的小設計。
因為以國產同級SUV來說,U6 Turbo Eco Hyper的車身尺寸並不算真的很大,因此坐在車裡面,你會得到比較類似房車再加大點的感覺,前擋風玻璃面積夠寬,坐在前座會有比房車更開闊的視野,至於後座因為車身尺寸的關係,所以雖然坐起來空間足夠,但是還是不到像是Outlander會是CRV那樣的寬敞,不過作為一般小家庭用車倒也相當夠用,但是或許是因為後擋風玻璃的角度比較傾斜,後座椅背感覺相當直挺,坐久了感覺不太舒服,喜歡斜躺的懶骨頭更是會覺得受不了。
然後,車內的大螢幕就像所有Luxgen車款一樣,可以玩的功能特別多,但是畫面的流暢度還是可以再快一點,而且如果