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308以現代極簡主義詮釋全新世代座艙氛圍，中控台的簡約視覺突顯智慧科技優勢，表面則覆以紋理妝點，雅緻不過分矯情的低調質感，賦予純粹優質的乘坐氛圍。308以法式美學優雅鋪陳，更大膽運用直覺式駕駛導向概念打造全新i-Cockpit操作介面，懸浮式抬頭顯示儀表與小盤徑方向盤突破傳統窠臼，締造前所未有「智慧、直覺、人性化」駕駛艙環境，駕駛人無需分神即可隨時掌握車輛動態，大幅提升行車安全；而僅350mm小盤徑設計方向盤，俐落操控感受滿足駕馭本能。308 Allure+車型更搭載Dynamic運動化裝置，透過SPORT按鈕啟動運動化模式設定，紮實手感反饋精準路感，再搭配F1方向盤換檔撥桿，自在操駕體現絕佳個性跑格；同時，儀錶板將轉為炙紅色調，中央點陣式顯示幕將呈現增壓值、馬力輸出、加減速與過彎G值動態表現等資訊，伴隨低沉引擎聲浪導入車室，營造跑車熱血氣息，勾起駕駛對性能之強烈渴望。

與208相似的內裝鋪陳除了進一步於儀錶周圍加上科技、時尚的冷藍色背光之外，可大幅提昇車室開闊感的全景式天窗也在配備之列。此外，2008更擁有較高的駕駛視野與乘坐高度，與更大的載物空間和可全平面式的車艙，達到全方位的便利性！

全新改款107.小CC數魅力小車低於1200CC 整年度稅金才8千多.重點自然進汽五速手自排.平均油耗1公升達21.7公里.相當高水準表現.同時雍有進口車安全性能/小車省油省稅/時尚品味風格.且價格不貴耶.59萬就可輕鬆入主.可是到2014年停產>"< 不知到會不會再出>"<

外觀看來還可以，整體流動型蠻不錯的...蠻適合女生用的小車子。

整體來看，相對比之前的車型年輕、偏運動化氣息，小改款車型則是更顯高級、豪華化的期間風格。
外形方面的最明顯差異之處，即在於原本較為圓潤流線的車頭輪廓，已換裝更加反正的全新6邊形鍍鉻水箱護罩。與首度在水箱護罩中央設置的雄獅廠徽
搭配更顯方正扁平的頭燈輪廓、更立體的前保桿造型與整合前下擾流的進氣柵。
總之蠻滿意他的時尚外形和優異皆能的表現。

寶獅給第一印象都是"保養維修會不會不便"或許是因為他的銷量問題吧。
【外觀】其實在我看來，他的車頭是非常有個性的，向下延伸的引擎蓋，讓駕駛員的視野更為的遼闊，還有大嘴的設計，看似性感的小嘴唇，也證明法國人還真是浪漫。
【內裝和空間】說實在，這車有一半是敗於空間。從儲物空間，再到乘坐空間無一沒有不想吐槽的點。為什麼這麼說？1.駕駛位的扶手，這個貌似沒有必要吧！換成眼鏡盒也好。其他的儲物盒，也是很小，有夠糾結的。2.尾箱的儲物空間也是小，而且分佈有些糾結，當然可能是犧牲些空間為了車室空間和舒適度（那麼你稍微長點也好吧）4.前排水杯的架子，只能放輕的，小杯的水，相當不實用，而且駕駛位置能用的到空間確實不多，如果能夠合理的設計，這車子肯定很完美。
【動力】工作用的人群來說，沒有問題，很多人抱怨說車子啟動慢，這些都應該和個人駕車習慣有很大關係。
【操控】這個非常棒！方向給哪去哪，沒有跑偏的現象出現，間障礙避讓能力也很強，反應是蠻快的。
【內裝】除了空間之外，法國人對內在還是蠻有研究的。真皮摸起來的感覺非常好，鋼琴漆也非常顯格調。
縱芭提來說車是不錯，性價比是高的，並且非常適合小家庭開。

7人坐的小mpv、美中不足、椅子不好坐

雖然是冷門車,且族群少,但帥氣的外觀還是使得我下一回一樣想買寶獅系列呀!!

不知道這裡有沒有獅兄弟呢?!

外觀 前衛 大膽的設計 原生設計 　全新的跨界跑旅
內裝 人性操控介面 搶眼 由內而外 更滲透到骨子裡

看到new 508，發現它沒有很大台，
車長4830mm，卻被歸類中型房車，我開始糾結了！？

小型房車：BMW 3系列，賓士 C-class，Audi A4，infiniti Q50……
中型房車：BMW 5系列，賓士 E-class，Audi A6……
各位前輩，你們認為new 508的對手？