高速行駛在雪、冰、油的路面上，如果必須把車子迅速停下來，是該猛踩煞車，牢牢把它踩死，還是有其他技巧？如果發生滑行的情形，煞車力將會減少，而且煞車距離會增加，同時車輛可能會偏向失控。這是為什麼？又該怎麼辦？

煞車的作用在於使行進中的車輛隨時能夠減速或停止，以防止停車時車輛意外移動，在多數情況下煞車系統都採用磨擦式煞車。車輛行駛中，當煞車踏板踩下時，藉由煞車制動器內的煞車蹄片與煞車穀產生磨擦力，將車輪減速或停止。在一般情況下，煞車時車輪仍在轉動狀態下，此時車輪與地面為靜摩擦力。但在緊急狀況下，當作用於煞車踏板的力量過大，將導致汽車車輪鎖死，使車輛滑行，此時車輪與地面為動摩擦力。從物理定律知道，動摩擦力比靜摩擦力小，也就是車輪在鎖死之前那一剎那與地面的摩擦力（俗稱抓地力），大於鎖死後與地面直接的摩擦力，因此，發生滑行時，煞車力將會減少，而且煞車距離會增加，同時車輛可能會偏向失控。

A.B.S.系統 (Anti-Lock Brake System）即是為了防止煞車鎖死所設計的系統。當車輪產生鎖死的那一瞬間，ABS防鎖死煞車系統會將煞車釋放，在車輪恢復轉動之後，馬上再施以煞車力量，以使輪胎與地面的摩擦力始終為靜摩擦力。當然，您也可以採用人工型的防鎖死煞車系統，也就是所謂的“點煞”。在緊急煞車時以人工的方式對煞車做點放的動作，不過，通常腳的動作不會比機械系統快且準確；並且，在緊急時，誰還會想到要做點煞的動作呢？通常都是一腳把煞車踩到底，所以也才會有ABS的產生。

ABS系統在提供最大的煞車力量並縮短煞車距離的同時，由於其防止了車胎鎖死，因此駕駛者除了可以控制行車的方向外，車輛也不易因急煞而側滑或打轉，也因此保障了駕駛與乘客的安全。其他附加的好處是，輪胎不因急煞鎖死而產生不正常的磨損，因此可以延長輪胎的壽命。