福斯集團行銷總監Klaus Zellmer日前在訪談過程中透露,未來福斯集團銷售模式將迎來大幅度的改變,未來消費者所買到的車款在「硬體」部分已然完備,但各項功能將受到軟體封印,車主可按照自身使用需求「付費解鎖」,透過訂閱的方式選擇自己需要、想要的功能。
聽起來有些不合常理?Klaus Zellmer進一步解釋,因應未來Level 4自動駕駛所需,光是車輛必須配備的各項感應器、攝影機、處理器等組件,市售價格可能高達「5位數歐元」,成本遠遠超過一般消費者對於通勤、代步車款所能負擔。
若採用訂閱制,消費者便不必負擔高額零件成本,僅在需要時軟體付費解鎖即可;對於車廠來說,由於每輛車都採用完全相同的規格與零件,便能透過大量採購降低生產成本,達成雙贏的局面。
福斯集團以歐洲用車習慣作根據初步計算,未來若啟用Level 4自動駕駛、每小時收費7歐元(台幣約235元)是車廠得以獲利、消費者也能接受的價格,只不過如何說服消費者在買了車之後,還需額外掏錢解鎖功能?相信這訂閱制與Level 4自動駕駛一樣,還有很長一段路要走。
自動駕駛每小時7歐元?福斯欲推LV.4駕駛輔助功能訂閱制
作者:吳世傑
2021-05-08
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溫馨提示:文字共456個字,4張圖,閱讀約需要2分鐘
自動駕駛所帶來的便利不見得人人需要,這時若能採用訂閱制讓「使用者付費」似乎也是個不錯的方案?
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