●全車系共四編成兩動力
●1.5升三缸NA+CVT入列
●First Edition預購至6/30
日規GR Yaris共規劃RZ High-performance、RZ、RC及RS四等級編成，其中RC及RS為發表時尚未曝光的新車型，但僅限於日本當地販售。
「RS」為車系中最入門等級，可視為一般版Yaris的「三門運動版」。主因在於動力系統採用和Yaris相同的1.5升三缸Dynamic Force自然進氣引擎，並搭配Direct Shift-CVT無段變速系統附10速模擬檔位。最大輸出為120hp/14.8kgm，與高階版相比落差甚大。此外，RS僅採前驅設定，但後懸吊和高階版同為雙A臂結構。
儘管如此，RS在外觀部分與高階版RZ無異，甚至車頂等處皆採輕量化碳纖維材質打造，並配上18吋專用鋁圈，車重僅有1130公斤；基本上就是「開帥不開快」的親民選項，然而在GR團隊調校加持下，理論上還是會有比一般版Yaris更出色的操駕水準及樂趣。
內裝部份可以看到諸多GR部品點綴的影子，包含方向盤、儀錶板、多媒體系統及座椅等處。此外也多了一般版所沒有的配備如換檔撥片、雙區恆溫空調和電子手煞車等。
高階版「RZ」及「RZ High-performance」就如東京改裝車展亮相時的規格，採用全新開發代號G16E-GTS的1.6升三缸渦輪引擎，可爆發272hp/37.7kgm最大動力，並搭載GR-Four四驅系統及六速手排變速箱。
RZ High-performance較RZ再追加18吋BBS鍛造鋁圈、米其林PS4S高性能跑胎及前後軸Torsen機械式限滑差速器。
至於「RC」呢？據官方資料指出，RC是所謂的「輕量化競技版」，動力規格與RZ相同，但將車上對於「駕控」非必要的電子配備全數移除，以追求減重目的；鋁圈尺寸也由18吋縮小為17吋，使得RC車重落在1250公斤，比起RZ再減少30公斤。
Toyota尚未公布GR Yaris全車系正式售價，不過預期將會比現階段仍在預購中的First Edtion版本來得便宜。RZ First Edition預售價為日幣396萬元（台幣約110萬元），RZ High-performance First Edition預售價則為日幣456萬元（台幣約127萬元），日本當地預購日期於6/30截止；官方表示目前於日本和歐洲兩地已接單近6000張！
此外，First Edition車型將享有黑色塗裝尾翼、下擾流、大理石紋路碳纖維車頂、專屬跑車座椅以及前擋印有「Morizo」（社長豐田章男的暱稱）簽名。預購準車主可於7月份至經銷商進一步討論客製化選項，且訂單將優先排定生產，預購禮更包含WRC日本站門票及GR Yaris模型車。GR Yaris將在Toyota位於愛知縣豐田市的「GR Factory」元町工廠打造，該工廠過去即專門生產跑車產品。
