Yaris

已經都賣到66萬了安全配備還少到可憐，始終都不加強安全配備，真搞不懂台灣人在想什麼，被豐田吃的死死的，車子貴又不安全，加個一兩個新配備就能賣到缺，新配備還不好用，試車時就會當機的車沒事，用日本原廠的不能用嗎？一定要拆換成台灣機又不穩定。

【最滿意的一點】軸距短迴轉半徑小，好停車。
【最不滿意的一點】駕駛姿勢調整幅度小，方向盤無法前後調整，椅背傾斜段差大，無法達到正確的駕駛坐姿。
【動力】
有選雙色車頂，黑色烤漆部分連接到前葉子板，烤漆工藝差強人意，非常明顯的一條接縫，完全沒有過度，只能說錢真好賺。
【內飾】
有用鋼琴烤漆飾板點綴，內裝用料普通，硬塑料居多。
【空間】
駕駛、乘客空間以小車來說算大，後廂空間夠用。
【動力】
1.5配上車重算堪用，CVT變速箱讓車開起來非常笨，低速會有頓挫，市區油耗很差，一公升約10.X公里，
高速油耗可以到一公升17.X公里，以小車來說也不好
【操控】
避震器的支撐性足夠，過彎還OK，方向盤指向性普通，高速公路不會飄
【舒適度】
座椅材質不透氣，開五分鐘背部就會感覺悶，不適合長時間行駛、隔音不好。
【總結】
最頂規車型牌價7X萬，這價格真的不優，用料也沒有70萬車該有的水準，配備沒有比別人好，TSS半套沒跟車，速度快過彎，車道偏移會亂叫，定速、車道偏移燈號全擠在一坨，難以辨識是否真的有啟用，

以小家庭代步用蠻適合，市區停車很方便，安全性以價格及年代還算可以接受，高大一點的人長途會有點累短途很方便，燃油經濟性可以接受但沒有到很好，隔音是個問題100以內風切聲及底噪可以接受超過100就有點吵平時的話會有些許的摩托車聲，車呢超好保養，保養價格真的負擔不大，，保值度算很高，室內空間其實比我想像還好一些，如果是性能控，建議是要改，避震有點吃力，轉向比想像好一點，變速箱退檔建議手動不然d檔重踩油門會頓2秒然後暴衝一下到60之後會拉轉然後車很吃力，煞車前碟後鼓算煞得住可能是動力不大車很輕的關係

總結，小鴨是比較便宜的小型國產車，所以有些缺點其實也不能太嚴格，最適合的就是平時都以市區代步為主，而且車上通常只有兩人不常載人，然後有一點經濟考量的人

\ud83d\ude05\ud83d\ude11\ud83d\ude10 老鴨變不出新把戲
超級耗油車
馬自達2 贏過他了
Suzuki也更厲害\ud83d\ude1a\ud83d\ude01
如果車子 漏水會更好\ud83d\ude01
名符其實的 水壓車\ud83d\ude01

【最滿意的一點】迴轉半徑小、市區好停車好迴轉，動力也夠市區使用
【最不滿意的一點】內裝陽春，需自行點綴、隔音差
【外觀】小巧可愛、圓潤
【內飾】多採軟質塑料鋪成，而門板採布質以提升車內質感，如有避光墊則大大提升
【空間】適合一至兩人用車，後座偶爾載人是可以的
【動力】還算可以，動力部分都蠻耐用也夠用的
畢竟是台都會小車，0-100的加速、再加速都綽綽有餘
【操控】可以給妳小小的操縱樂趣，但真的很小
【舒適度】中間，個人認為雖然坐墊軟但沒有支撐性，長途會累，且隔音蠻糟的

影音版原價要76.5萬，69.5萬沒影音有受騙的感覺。

請問大大Yards. S版的辦到好大概是多少錢

請問 小ㄚ s 價格大概再哪哪兒
66.5可以談到最低價格多少