●首次導入中央鞍座氣囊
●內外特徵比照日規
●1.5升油電、1.0和1.5 NA動力均入列
以GA-B平台打造的大改款Yaris，車長和車高分別較前代縮短了5mm、40mm，但車寬與軸距同樣增加了50mm，外觀特徵與日規如出一轍，擁有新式樣水箱護罩、新款LED頭燈組，前保桿與前下擾流造型也更具侵略性，加上降低的車高與加大的車寬，動感味更濃。
預計為全系標配的LED頭燈組，整合了日行燈與方向燈，且後兩者也均採用LED光源。
車尾以更凹凸有致的鈑線打造，新式樣尾燈組除了內部光條增添科技感，且採用時下流行的橫貫式設計，車頂小型擾流翼與後保桿設計增添運動化氣息，並以亮黑塗裝強化質感呈現，另透過車頂雙色塗裝，營造更鮮明的視覺感受。
廠照內新車搭載的是17吋雙色鋁圈，大小對應其身型頗有為氣勢加分之效，預計將為高階車款標配。
車室整體鋪陳較前代更顯簡約，搭載新式樣三幅式方向盤、附TFT多功能資訊幕的雙環式數位儀錶，以及採用懸浮式設計的多媒體系統，其整合了藍芽、車況訊息、娛樂、導航、Apple CarPlay、Android Auto和聲控等豐富功能，另也提供10吋HUD抬頭顯示幕、智慧型手機無線充電裝置等。
據原廠表示，拜GA-B平台的低重心特色之賜，大改款Yaris駕駛座位置更低，但由於中控更寬、儀錶下移、方向盤尺碼變小且更靠近駕駛等配置，無論在視野和直覺性都比前代更佳，座椅也採用更符合人體工學的設計。
安全輔助項目方面，確定全速域ACC主動式車距維持，以及LTA車道維持將為歐規版本全數標配，此外，並會首次導入中央鞍座氣囊。
動力方面，歐規提供1.5升Hybrid系統，是以全新開發的1.5升三缸自然進氣引擎，這具引擎和旗下2.0升、2.5升NA動力相同，冠有Dynamic Force Engine之名，具缸內直噴供油、可模擬阿金森循環等技術，並優化供油系統和進氣歧管來強化燃燒效率，熱效率可達40％，亦符合日趨嚴格的排放法規，並搭配新型、重量更輕的鋰電池組，這套被Toyota稱之為第四代混合動力的系統，亦為品牌首搭。
之後也會視地區之不同，在歐洲各國推出搭載1.5升三缸自然進氣引擎、1.0升三缸自然進氣引擎（如圖）之車型，規格與細節原廠表示會稍後公布。
