總市場
- 總市場下滑一成：10月掛牌 33,271輛（月減10.2%），主要受掛牌天數減少與Tesla無車可交影響。
- 國產SUV爭霸：CR-V本月繳出 31.6%漲幅、以782輛今年首度反超 Territory（779 輛），但前10個月累積銷量仍由Territory大幅領先。
- 國產轎車大變天：即將於年底停產的Vios繳出646輛（月增42.9%），今年首度超越萬年榜首Altis（574輛）。
- 進口車市劇變：進口車10月登錄16,445輛（大跌2成），市佔率降至 49.4%。RAV4以2,013輛重回王座；NX則以924輛拿下豪華休旅冠軍。
- 最大黑馬現身：國產休旅中Foxtron Cavira繳出 612 輛、月增94.9%的亮眼表現，衝上第6名。
10月總市場掛牌數33271輛、月減10.2%，分析原因有很多，其一是10月有不少國定假日，再加上有颱風攪局，讓監理所可掛牌天數僅剩19天，較9月短少1天，當然不能忽略的還有Tesla交車數從5千台大跌至16台，是總市場「電梯向下」的關鍵。
在總市場衰退1成的情況下，車市Top 10品牌並沒有「跟著沉淪」，反倒正成長品牌還有超過半數，Lexus上揚45%為最多，其次為Mazda的39.3%，其他像是CMC、BMW、Hyundai、Nissan也都有4～7%不等的漲幅；下滑的品牌如Toyota、M.Benz、Honda、Mitsubishi其實掉的也不多，跌幅最多也僅5%，再再說明Tesla無車可交，對國內市場而言影響有多大。
今年台灣車市在6月「由黑轉紅」，並靠著9月一波大爆發，累積銷量突破30萬輛、同比增長3.7%，即便10月衰退了，但全年仍維持3%正成長。時序進入年末，進入車廠冬季競賽月，加碼促銷扮演銷量起爆劑，加上近期如CX-5、Outlander、ZR-V、iX3、Crown等賣量新車甜蜜期發酵，年底前預計還有Qashqai、純電GLC、新一代GLB與Venue加入戰局，銷售成績穩中向好。
10月份國產車款Top 20
國產Top 20榜單，前2名Corolla Cross與Yaris Cross依舊穩如泰山，但第三名卻迎來巨變，一向霸佔老三的Territory，今年首度被主要對手CR-V反超，雖然雙方差距僅僅3台，但這對小改款追加全新e:HEV動力的CR-V而言，算是難得的勝利了！
總市場跌了1成，但Toyota兩大國產神車意外地成了重災區，Corolla Cross與Yaris Cross掛自掛牌3333台與1263台，月減7.8%與7.5%。年度銷量方面，Yaris Cross來到1.2萬輛，CC更是衝上3.7萬輛、同比成長3.2%，早早就鎖定年度暢銷車的頭銜。
國產休旅Top 10
接續上段，一向壓著CR-V打得Territory，本月交車779輛、衰退了11.4%，反觀CR-V則繳出31.6%的漲幅，以782輛達成今年首次反超。不過打開今年1～10月累積數據來看，Territory掛牌數10261輛，仍遠遠海放CR-V的6452台，國產最賣中型SUV的寶座越坐越穩。
Foxtron Cavira是10月國產休旅Top 10最大黑馬，繳出612台、月增94.9%的亮眼表現，排名也從第8名前進至第6名，成功複製過去Luxgen n7叫好又叫座的成績，一肩扛起品牌銷量。
國產轎車Top 10
國產轎車榜同樣精彩，堪稱「萬年榜首」的Altis，10月衰退6.2%、僅交車574輛，讓小老弟Vios趁機奪權，以月增42.9%、646輛的成績上位，這不僅是Vios今年首個月冠軍，亦是今年首度月銷量反超Altis。
不過Vios之所以會大放異彩，雖然是玩笑話，但用「迴光返照」頗為貼切。原因在於Vios確定年底停產，待所有庫存銷售完畢後，就會正式下台一鞠躬，結束其在台灣國產約23年的歷史，可能是這個原因，吸引消費者、公司行號及租賃業者開始搶車。喔對了！Colt Plus已從國內官網下架，10月領牌26輛不排除就是最後一波交車！
10月份進口車款Top 20
10月進口車登錄台數16445輛、大跌2成，致使進口車市佔率從55.5%跌至49.4%。進口Top 20榜單再度因為Tesla無車可交發生劇變，少了Model Y超狂單月海灌5千台，本月RAV4儘管交車數2013台、月減4.5%，仍足夠回到熟悉的王座。而RAV4今年1～10月累積掛牌21018台，較去年同期大漲41.8%，但要達成年販3萬台的目標，僅剩2個月衝刺，似乎已是天方夜譚！
進口Top 20榜單，有不少車掛牌數翻倍，其中又以Mazda CX-30（408輛, +1100%）與Mazda3（352輛, +618.4%）表現最亮眼，估計就是27年式到港開始交車，挹注銷量顯著成長。
進口平價休旅Top 10
Mazda本月除了CX-30與Mazda3之外，其實新世代CX-5表現也不俗，交車412台（-18.9%），名次前進一名來到亞軍。新CX-5成績看似沒預期中爆量，據了解是受限於全球產能供不應求，據經銷商稱現在下單，至少要等6個月才能交車！
9月15日正式上市，首月開紅盤的ZR-V，本月掛牌數336輛、衰退26%，但排名維持第四名不變；至於9月22日上市，從國產變進口的三菱全新Outlander，本月以133台、月增129.3%的成績登錄進口休旅Top 10榜單，我們認為新Outlander是同級唯一同時擁有5/7人座、還有4WD可選，看好未來成績會更上層樓！
進口平價轎車Top 10
進口轎車Top 10本月榜首換人當，由Swift以174.8%成長率、繳出437輛的成績擠下Camry。雖然Swift今年產品並沒有大幅度更新，但靠著持續推出跨界聯名特仕車，主攻女性買家，也讓銷量穩定成長，截至10月年度累計2812台，較去年同期成長10.5%。
除了上述提到Mazda3表現超亮眼外，其實本月台灣福斯也是多點開花，Golf（197輛, +97%）、Octavia（155輛, +19.2%）、Fabia（37輛, +208.3%），推測也是因為新年式一波新車到港。
進口豪華休旅Top 10
Model Y從9月暴力的5154台，跌至10月僅交車16台，完全退出競爭行列。冠軍由老牌常勝軍Lexus NX以924台（+7.7%）補上，榜上成長最多的是同門小老弟UX，交出776台、月增114.4%的亮眼數據。不過我想消費者最關心的是海外剛發表的「最大幅度小改款」何時登臺？在動力全面油電化後，國內銷售命脈的NX 200還會有嗎？
今年1～10月累計銷量，目前Model Y以14485台，領先NX的11054台，雙方差距3千多台，留給NX的追分時間已經不多了，豪華休旅冠軍看來已經大致底定。
進口豪華轎車Top 10
豪華轎車榜首少見的由CLA蟬聯，本月交車數485輛、月減9%。不過我們認為CLA未來會是本榜的常勝軍，一來是新世代CLA有燃油與純電雙動力，還有美型獵跑Shooting Brake可選，加上「油電同價」的產品策略，足以吸引Model 3買家轉抱三芒星！
不過本月成長最多的是Lexus新世代ES，以203.3%的成長幅度、交車485輛，名次也從第五名竄升至亞軍，算是一吐此前都只有百餘輛左右的窘境。事實上，新ES除了原有油電之外，也首度導入純電動力，科技與安全也全面進化，我們預期應該要賣得更好，難道正如網友說的，新ES車長突破5米來到5140mm，反而會讓消費者覺得太大了，在市區停車不易而影響買氣嗎？
稀有車
在本月的掛牌名單中，最令人屏息的莫過於一舉出現3輛掛牌紀錄的Aston Martin Valhalla 。身為品牌首款中置油電超級跑車，它汲取了F1賽道的頂尖空氣力學，在4.0升V8雙渦輪與三具電動馬達助攻下，創造出1012hp綜效馬力與0-100km/h僅需2.5秒的駭人實力。這款定價超過台幣4000萬、全球嚴格限量999輛的頂峰傑作，歷經數年的等待終於在近期陸續抵台；單月能在台灣見到3輛神獸級超跑順利領牌，無疑強勢展現了國內頂尖藏家深不見底的財力與熱情。
代表英倫四門奢華房車天花板的Bentley Flying Spur Mulliner，本月也同樣交出1輛珍貴的掛牌紀錄。冠上原廠Mulliner部門的神聖名號，意味著這部旗艦房車歷經了最繁複且深度的手工客製化洗禮，無論是獨家設計的星芒水箱護罩、 22吋專屬鍛造輪圈，或是車室內近乎無限排列組合的頂級皮革與精工飾板，皆堆疊出令層峰買家無法抗拒的絕佳尊榮感。
2026年10月台灣汽車銷售報告常見問題
Q1：為什麼Vios即將停產，銷量卻突然反超Altis奪冠？
答：這可以說是停產前的「迴光返照」。由於Vios確定將於2026年底停產，待庫存銷售完畢後便正式退市。這吸引了消費者、公司行號及租賃業者紛紛進場搶車，使其10月銷量月增42.9%衝到646 輛，今年首度超越 Altis（574 輛）。
Q2：10月國產中型SUV爭霸戰中，CR-V與Territory誰才是贏家？
答：若單看10月單月銷量，CR-V 繳出782輛，以3輛的些微差距今年首次反超Territory（779 輛）；但如果看 1~10月的累計數據，Territory掛牌數達 10,261 輛，仍海放CR-V的 6,452 輛，穩坐最賣國產中型SUV寶座。
Q3：10月進口車市佔率下滑的原因是什麼？
答：10月進口車登錄台數為 16,445 輛，大跌2成，市佔率也從55.5%跌至 49.4%。這主要是因為Tesla無車可交（Model Y從9月的5,154台暴跌至10月的 16 台）所導致的劇烈變動。
Q4：除了Vios之外，還有哪些國產車款有停產或下架動態？
答：Colt Plus已經正式從國內官網下架，其10月僅領牌26輛，不排除這就是最後一波交車。
Q5：進口休旅市場，本月有哪些新面孔與熱門話題？
答：平價休旅：9月底剛上市、從國產變進口的三菱Outlander，10月以133輛（月增129.3%）登榜；豪華休旅：Lexus NX本月以924輛重回榜首，而消費者目前最關心的是海外剛發表的「最大幅度小改款」何時登台，以及動力全面油電化後，國內銷量主力NX 200是否還會保留。
