C-HR擁有珍珠白、鑽樣銀、雲河灰、檀木黑、躍動紅和星幻藍六種車色，並可選擇車身雙色塗裝，其中躍動紅和星幻藍為台灣專屬，並可選擇黑色或白色車頂搭配，其他車色則僅提供一種車頂色。
配備部分，全車系標配LED日行燈、17吋鋁圈、真皮多功能方向盤、雙區恆溫空調、附4.2吋TFT多功能顯示幕的儀錶板、7吋Drive+隨行駕駛系統、電子手剎車，屬於二階定位的豪華車型，增加電動收摺後視鏡、Keyless、倒車顯影、定速巡航、真皮座椅、雙前座電熱功能等多項便利性配備，而頂規的尊爵型，則專屬配置LED頭燈組附自動水平調整、LED序列式方向燈和LED尾燈，在氣勢上更上一層。
安全輔助項目方面，和泰頗有誠意，全車系標配ABS、BOS、EBD、BAS、斜坡起步輔助、VSC車輛穩定、TRC循跡防滑及DSC檔位誤入動力限制系統，被動安全更多達7具氣囊，而採四驅設定的頂規尊爵車型，則增加DCT動態扭力控制，使其有更佳的操控表現。
C-HR首當其衝的直接對手為Mazda CX-3、Nissan Juke，單就入門價位看來，C-HR的85萬較CX-3的77.9萬略高出一點，各車型配備上相去不遠，但CX-3汽油動力全數為自然進氣設定；而Juke入門價位和C-HR相差無幾，但至頂規才有1.6渦輪動力，雖擁有190hp最大馬力，亦達121.9萬的偏高價位，總而言之，C-HR擁有的是小排量的稅金優勢，與現時流行的渦輪動力，至於較主觀的跨界外型，或是價格是否符合其身價，則由消費者心中的一把尺決定了。
