●以TNGA平台打造
●12.3吋儀錶有3種顯示模式
●最大續航里程約400km
C-HR EV在外觀上和汽油車型的主要差別在於仿水箱護罩、前保桿和鋁圈的式樣，仿水箱護罩的封閉式造型，說實話看來有點「憋扭」，由於是電動車，並無尾管設計，車頭、車尾和前葉子板上的EV、Electric字樣則為其身分的最好證明。
車尾針對尾門上方的小型尾翼，面積較一般版增大了一些，另原廠也未其追加螢石藍新車色，全車系標配17吋鋁圈、光感應頭燈、LED日行燈，高階車型增配LED頭尾燈，頂規版本則獨有電動天窗，另全系均可選雙色塗裝。
充電插槽設置在兩邊車側後方，分別供交流電普冲、直流電快充之用，原廠表示，使用快充裝置約可於50分將電量充至75％。
內裝針對儀錶換上更富科技感的12.3吋液晶式樣（僅高階標配），提供3種不同顯示模式，排檔座設計也不同於一般版本，除了追加駕駛模式選擇按鍵，整體質感亦更上一層，高階車型可選擇2種雙色內裝，全車系標配9吋觸控式多媒體系統、雙區恆溫空調、Keyless、電子手煞車等。
9吋觸控式多媒體系統搭載豐田智行互聯系統，支援對車輛進行車況查詢及遠程控制，也可通過手機APP，設定充電時間。
除了入門款，其餘均標配Toyota Safety Sense，整合DRCC全速域主動式定速巡航、LTA車道循跡輔助、AHB自動調節遠光燈、附行人偵測功能的PCS預碰撞安全等系統，另低階和高階車型分別配置8具、10具氣囊。
C-HR EV搭載出力有201hp/30.6kgm的電動馬達，以及54.3kWh鋰電池組，最大續航里程約為400km（NEDC標準），極速為160km/h，C-HR EV在對岸提供5車型，起售價為人民幣225800元（折合台幣約96萬）。
