●品牌首款油電車型。
●搭載與Passat GTE相同的動力架構。
●擁有215hp綜效輸出。
不久前Skoda高層在接受外媒訪談時,透露了Superb PHEV的相關技術細節。這款品牌節能旗艦在動力架構上預計與VW Passat GTE相同。將搭載一具擁有154hp的1.4升TSI汽油渦輪引擎,再與一組可輸出114hp電動馬達的搭配下,綜效輸出為215hp。而在變速系統上則採用一組DSG雙離合器變速箱。
不過,由於Superb PHEV搭載了13kWh鋰鐵電池組,電容量較Passat GTE的9.9kWh更大,因此在純電續航力將擁有70km的表現,勝出Passat的50km。此外,根據Skoda動力總成部門負責人Martin Hrdlicka也點出這款作品的CO2排放表現大約在31g/km左右,也較Passat GTE的表現優秀。
而Martin Hrdlicka也談到若未來Superb PHEV的市場接受度高,不排除將會將相同的油電架構挪至Kodiaq身上,甚至是身形更小的Octavia與Karoq身上。至於在車名部分,目前仍不清楚這款作品是否直接取名作Superb PHEV。不過無論如何,Superb在未來走向純電化將會是不變的事實。預計品牌首款純電作品將會以VW I.D. hatch為基礎,並於2020年登場。