新世代Skoda Superb Combi九月於法蘭克福車展首演

    Skoda上一代的SuperbCombi發表時間為2009年，至今6年時間全球共銷售出20萬輛的亮眼成績，而新一代的SuperbCombi將於今年九月法蘭克福車展正式推出，並使用VAG集團的MQB模組化底盤打造，其超大的置物空間將成為新車的一大銷售亮點，希望以更實惠的價格切入同級競爭對手如AudiA6Avant、BMW5Touring、Mercedes-benzEEstate等高昂價位的旅行車市場。     新一代SuperbCombi採用VAG集團在2012年時所推出的全新MQB模組化底盤，除了可降低底盤的研發成本之外，其空間性、舒適性、安全性比起以往大幅提升，透過熱鑄造高強度鋼材與鋁合金材質互相搭配，重量也比舊底盤更加輕巧，加上動力系統也可與集團其他品牌相互搭配，是一款極具經濟效益的模組化底盤。     SuperbCombi的車身軸距比起前代車型加長了80mm，前軸與後軸的寬度也一併提升為1584mm與1572mm，車頂空間與過去相比略為加高，使得駕駛與乘客的肘部、頭部、膝部空間皆明顯有感升級。受惠於全新長軸距底盤的幫助，SuperbCombi的車廂空間在同級距中是最令人激賞的一部分，後座椅直立的狀況下後車廂仍有660公升水準，當後座椅打平後近2000公升的後置物空間已可媲美大型SUV的空間表現，為同級車創下新的標竿，同時搭載最新DCC動態底盤控制系統，駕馭操控性也比過去更加靈活，搭配更加有型的外觀以及高質感內裝，新車已經成功跳脫Skoda車款樸實無趣的刻板印象。     動力系統的選擇也相當豐富，汽油引擎部分從入門款的1.4TSI、中階款的1.8TSI到旗艦款的2.0TSI，以及適合山路奔馳的1.6TDI以及2.0TDI渦輪柴油都在名單之列，由於引擎使用新的複合材料打造，可有效降低30%的燃油消耗，並通過最嚴苛的EU6廢氣排放標準，搭配6速雙離合器DSG變速箱以及4MOTION四輪傳動系統，讓這款實用的旅行車能保有優異的燃油經濟性以及豐富的駕馭樂趣。      豐富的內裝配備與安全系統也是值得一提之處，新車首次導入三區恆溫空調系統，搭配上全景天窗、加熱通風座椅、電動尾門、倒車顯影以及6.5吋觸控式娛樂系統。另外主、被動安全系統包含多功能碰撞防護、都會緊急煞車、主動巡航控制、車道偏移、盲點輔助、超速警示、坡道穩定控制、智能遠燈系統等等，相較於同級競爭對手可說是高CP值的代表車款，新車預計9月法蘭克福車展後正式在各大經銷通路販售，希望台灣屆時也能同步引進。