小改款X-Trail同步在歐洲多個市場亮相，供應e-Power單一動力，並分成前驅與e-4ORCE四驅兩種配置，英國率先公布2026年式X-Trial規劃Acenta Premium、N-Connecta、N-Trek、Tekna四種車型，售價自38220英鎊起（約新台幣162萬起），德國則預告夏季發售。
歐規小改X-Trail有標準版及N-TREK越野版等多樣化風格。標準版以更寬大、更簡潔的V-Motion水箱護罩，銳利的日行燈輪廓、頭燈下緣三角形飾板，搭配保桿、輪拱、側裙、後視鏡改為亮黑色烤漆，強化整體精緻度。
至於N-TREK其實就跟日規Rock Creek一樣，都是主打戶外運動的越野版，有著更有張力的車頭設計、更突出的保桿造型，搭配專屬「岩漿紅」飾件、19吋黑色鋁圈、黑化車頂行李架，進一步強調其Outdoor風格！
小改款X-Trail車內沿用現有格局，主要是內裝材質、例如真皮座椅、木紋飾板、車縫線進一步優化。全車系將雙12.3吋螢幕、三區恆溫空調、方向盤加熱、前後座椅加熱等納入標配。
N-TREK車型內裝除了延續「岩漿紅」的裝飾外，座椅也特別採用CellCloth材質，不僅防水防潮，而且觸感乾爽，有助於保持車廂整潔美觀，並有效防止泥濘裝備和濕衣服的沾染。
Nissan Connect導入Google車載系統是小改款的一大重點，內建Google Maps地圖導航、Google Assistant語音助理、Google Play Store商店等等，還支援OTA線上更新，確保車機功能常保如新。另外，3D環景影像輔助系統新增「底盤透視功能」，非常適合在崎嶇不平的道路上避開路緣石、岩石等障礙物。
歐規X-Trial僅販售e-Power動力，其以1.5升VC-Turbo三缸渦輪、電動馬達、鋰電池組構成，二驅版e-4ORCE四驅版最大輸出各為204hp與213hp，馬達作為動力來源，引擎進用於發電，原廠標榜是「不用充電的電動車」。
