隨著現行款P15世代的Nissan Kicks e-Power在日本正式停止接受新訂單,即將於4月投產、5月發售的全新P16世代,負責生產的日本神奈川縣追浜工廠擁有約60年歷史,而新一代Nissan Kicks將是該廠在2028年3月底停止車輛製造前的「最後一款新車」。這不僅是產線的交替,更象徵著日本匠人將累積一甲子的組裝底蘊全數傾注於此,隨後再將量產火炬完美交接給九州工廠。
動態表現的昇華是這次大改款的核心精髓。日規新一代Nissan Kicks捨棄了過往的動力配置,全面升級為排氣量更大的1.4升直列三缸自然進氣引擎,並搭配最新的第三代e-Power油電混合動力系統。這具引擎完全作為發電機使用,專注為電動馬達供電;排氣量的提升意味著引擎運轉時將更為從容,有效降低高負載時的運轉噪音,為駕駛者帶來媲美純電車的高級靜謐感與線性加速體驗。
除了常規的前驅車型,新一代車型更首度導入了品牌引以為傲的e-4ORCE電子四驅系統。對於講究行路質感的品味買家而言,這套系統能以極其細膩的精度,統籌控制前後馬達的扭力輸出與煞車力道,在面對連綿的髮夾彎或濕滑的非鋪裝路面時,能抑制多餘的彈跳與車身俯仰。
新一代Nissan Kicks透過更精緻的第三代e-Power動力與e-4ORCE四驅科技,舒適且安穩地提升了整體的移動質感。隨著日規車型即將於5月份正式開賣,未來也有望導入台灣,提供油電小跨界新選擇。
日規大改款Nissan Kicks預約5月發售!首搭1.4升第三代e-Power動力
作者:賴文森
2026-03-19
406
溫馨提示:文字共596個字,4張圖,閱讀約需要3分鐘
日規大改款Nissan Kicks將於5月發售,不僅迎來1.4升第三代e-Power與e-4ORCE四驅系統的全面昇華,更是擁有60年歷史的追浜工廠關閉前生產的最後一款新車,意義非凡。
- 沒有我想看的
- 像廣告文
- 比較不夠詳盡
- 比較不夠全面
- 內容與事實不符
- 文章內容不具參考性
- 其他
確定
取消
