●售價預計高於其他對手
●平均油耗推估39~42km/L
●ProPilot為全系標配
日規新車預計將比照在泰國被捕獲的實車,擁有放大、且造型更趨華麗的水箱護罩,頭燈組輪廓更顯銳利、內部重新設計,前保桿與前下擾流式樣亦獲得調整,更具侵略性。
車尾變動較少,新款後保桿採同色處理略添質感呈現,日規版本據了解還會推出外觀更具動感風格的車型可供選擇。
實車車尾已可見e-Power徽飾,代表此系統入列應「已成定局」,日規版當然也不會缺席,其配置預計比照Note:1.2升三缸自然進氣汽油引擎搭配1.5kWh鋰電池組,引擎可推動電動馬達、並為電池充電,除了擁有比Hybrid系統更好的能源效率轉換,亦能克服一般純電車,需靠加大電池組才能提升續航力的問題,綜效輸出129hp,日本市場推估以JC08測試標準,可繳出39~42km/L的平均油耗成績。
此外,據了解,日規Kicka預計將推出2種配備等級,17吋鋁圈和ProPilot系統將為全車系標配,內外雙色配置僅高階車款可選擇,360度環景則需選配。
消息指出新車入手價為2759900日元,折合台幣約76.4萬左右,相較對手包含自家Juke(約台幣57.6萬起跳)、Honda HR-V(Vezel、約台幣58.5萬起跳)、Toyota Raize(約台幣46.5萬起跳)和C-HR(約台幣65.5萬起跳)都來的高。