中型SUV絕對是台灣炙手可熱的新車戰場之一,MG HS的加入,除了同級霸主Honda CR-V,還有始終維持強勢表現的Ford Kuga,以及俗擱大碗的Hyundai Tucson,當然也很難不將「進口車國產價」的Toyota RAV4與之比肩,打鐵趁熱!在HS正式開賣、品牌據點正式成立之前,先用懶人包協助你快速地了解產品間的配備差異。
日前MG又進一步釋出,HS的入手價會壓在95萬內,綜觀熱門同級,顯然想拚個好入手的頭銜,頂規PHEV版本不超過120萬的設定,也不會高於競品,搶市意味十足。
動力方面,雙動力中其一的小排量渦輪,無疑是目前不少消費者偏好的配置,而PHEV車型則能兼顧環保規範,以及「省油錢」的經濟面,比起CR-V和Tucson僅有單一選項、RAV4少了渦輪版本、Kuga只有渦輪汽油動力的設定,HS動力配置看來是有「用心」,更遑論其還有「國產唯一PHEV」這個噱頭!
綜合HS給出的重點配置,以及我們試駕眼所及的資訊,除了「該有的都有了」,對比其他四款車,雖無壓倒性優勢,但幾乎為全車系標配,且總多了那麼幾樣,配備算是給的大方。
安全輔助項目方面,我們同樣是以HS現有資訊作比較,符合Level 2自駕標準的主動安全大家都有,HS和Tucson看起來不相上下,且比起其他候選人略有優勢的一點是,其配置全車系一視同仁,「分級制度」較不明顯,對消費者顯然更屬利多。