●sDrive18i、xDrive20i、sDrive18d和xDrive18d陸續推出
●外觀承襲概念車諸多元素
●優化底盤加強控性能
X2以UKL前驅平台打造，車身尺寸為4360x1824x1526mm，軸距為2670mm，車高較X1低了72mm，更富跑格氣息，外觀可見到許多概念車的外觀元素，如水箱護罩柵格、犀利的頭燈組、前氣壩、和俐落的前下擾流，前保桿輪廓則被修飾得較為收斂，車外後視鏡也改為一般式樣。
原廠為X2提供9種車色，並有M Sport、M Sport X版本可選，主要於前保桿、側裙、鋁圈等處，賦予其更具侵略性的式樣。
全車系標配LED日行燈，而LED遠近光頭燈列為選配項目。
車頂自B柱向下傾斜幅度亦作了調整，畢竟量產車還是得兼顧些空間的實用性，M Sport X版本在輪拱、車側下緣及候保桿施以Frozen Gray塗裝，側裙式樣亦強化其運動化氣息。
新車並保留了概念車C柱後方嵌有品牌徽飾的特殊設計，此為BMW少見的設計手法，不但提升車身質感，也增加車款的辨識度。
車尾一改概念車趨於圓潤的造型，使用大量橫向鈑線營造出較寬廣且凹凸有致的身型，配置兩側雙出尾管，M Sport版本的後保桿及後下分流器加入帶有金屬光澤的黑色塗裝，增添質感；而M Sport X版本除了施以Frozen Gray烤漆，後保桿及後下分流器的造型，亦更富運動化風格，據原廠表示，X2的風阻係數為0.28Cd。
尾燈輪廓與X1相仿，但較扁平狹長，更顯犀利，燈組內的LED導光條則能增添夜間辨識度。
M Sport、M Sport X版本均配置19吋M款鋁圈，造型並更具視覺張力，一般版本則搭載17吋，均提供20吋可選。
車室格局與X1大致相同，M Sport與M Sport X版本加入麂皮材質，搭配黃色車縫線，增添些許競技氣息，中控多使用黑色鋼琴烤漆飾板強化質感，配置M款三幅式方向盤、雙環式儀錶、多媒體系統等，並擁有6色室內氛圍燈，亦提供全景天窗作為選配。
中控上方的6.5吋多媒體系統，搭載第6代iDrive介面，整合車況信息、娛樂、手機連結等功能，若加選衛星導航，顯示幕則升級至8.8吋，且支援觸控、聲控功能，搭配同為選配的HUD抬頭顯示幕，亦可將路線、車輛資訊等，顯示於其上，擁有更富直覺性的駕駛體驗。
安全輔助方面，標配倒車攝影、定速等項目，而車道偏離警示、預碰撞警示、附行人偵測的主動防撞輔助、主動式定速巡航、停車輔助系統等則列為選配。
X2行李箱基本容量為470L，透過4/2/4後座分離傾倒，能創造更大的靈活運用空間，且平整度不差。
動力部分，初期提供sDrive20i、xDrive20d及xDrive25d三車型，屬於汽油動力的sDrive20i，搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大出力192hp/28.6kgm，搭配7速Steptronic雙離合變速箱，採前驅設定，0～100km/h成績7.7秒，極速為227km/h。
柴油動力的xDrive20d及xDrive25d，均搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大輸出為190hp/40.8kgm、231hp/45.9kgm，搭配8速Steptronic變速箱和xDrive智慧型全輪驅動系統，0～100km/h各可於7.7、6.7秒完成，極速分別為221km/h和237km/h。
預計2018年初，BMW還會再推出sDrive18i、xDrive20i、sDrive18d和xDrive18d等車型。
據原廠表示，X2的底盤經過原廠優化，使其能提供更穩定、更舒適的操控體驗，此外，擁有COMFORT、ECO PRO和SPORT三種駕駛模式可選，而M Sport與M Sport X版本標配的M款跑車化懸吊，則可將車身降低10mm。
