據消息指出，小改款740i車型將搭載代號為B58 TU1的3.0升直列六缸渦輪引擎之升級版本，最大馬力為340hp；750i則可望配置和M850i同一具、代號為N63 TU3的4.4升V8雙渦輪引擎，出力達530hp之譜。
至於M760i 的12缸心臟雖會沿用，且將換上更「強力」的過濾器降低排汙，不過由於各國環保法規日益嚴苛，預計某些市場還是無法得見。
而iPerformance插電式混合動力版本740e，也確定更名為745e，不同於前代740e的動力系統，是以2.0升四缸渦輪引擎為主軸，新一代745e預計比照新X5 45e辦理，改採用3.0升直列六缸渦輪引擎，引擎輸出為286hp，搭配可產生112hp的電動馬達，以及容量更大、能源管理獲得優化的鋰電池組，使綜效輸達394hp/61.2kgm之譜。
