BMW的7系列在同級車中一向勇於採用較先進的科技,從1977年的第一代開始便在市售車中率先導入防鎖死煞車系統、電子巡航控制、車身穩定控制等等,一直到了第五代所搭載的高科技配備依舊是走在業界前端,如今BMW終於正式向外界公佈全新第六代7系列的到來,本次大改款的重點在於車體採用最新的輕量化結構、動態操控與舒適度大幅提升、導入最新的智能連結系統以及更直覺化的操控等等,再度為此級距樹立全新標桿。
外觀造型比前一代更加動感,車門把手融入側邊鈑件線條,雙色後視鏡由一個細長底座向外延伸,流線的造型更加典雅之外對於空氣效率也有所提升。全世代7系列著名的雙腎型水箱護罩首度標配主動式進氣葉片,平時保持關閉狀態,可依引擎溫度自動開啟葉片導入冷空氣,高速時葉片關閉可降低空氣阻力。
大燈造型也比過去細長且銳利,經典的雙環形大燈導光圈造形也重新設計,賦予車頭更加專注的神情。全車燈源一律採用LED,除了光透度與耐用性更高之外,科技風格也更加濃烈。尾部在車尾廂與後車燈之間以一條長形鍍鉻飾條橫跨其中,尾燈則以L形導光條與尾廂和諧連接,搭配雙出倒梯形排氣尾管,賦予尾部更豪華動感的氛圍。
內裝與外觀同樣精彩,全新數位式駕駛儀表採以直覺化圖示顯示,中控部分則採用原木與鋁合金雙材質表面,並使用大量鍍鉻飾條營造出其豪華質感。中央配置一組大面積觸控螢幕,並將許多按鍵功能整合其中,全新的iDrive系統可透過手勢擺動便可選取所需功能,控制減少駕駛的操作複雜度。搭配全新設計多功能方向盤、4區恆溫空調、五款獨家Nappa材質皮革以及Alcantara材質頂篷,讓車上乘客享受最高等級的乘坐品質。若是選購MSport套件除了車身裝配專屬的空力套件外,車內也會有專屬圖騰以及運動化腳踏板。
車體結構採用全新碳纖維複合式材質打造,搭配鋁合金車門與引擎蓋,同時空氣懸吊系統也比過去減少15%重量,總合起來與前代車型相比成功減去190磅車重,如此能帶來更好的車身重量比,車身高度也比過去降低,車身前後軸的重量分配也達到完美的50:50,對於操控性有顯著提升,車身尺寸也比前一代更加放大,對於乘客的乘坐性與舒適性有實質上的幫助。
引擎科技也一併精進,全新4.4升V8渦輪增壓引擎將渦輪增壓器裝載於V形汽缸頭之間,搭配雙渦流進氣系統、可變氣門正時技術並將氣缸壓縮比提升至10.5:1,將最大馬力提升至445匹。高階車款還搭載最新的智慧型四輪傳動系統,透過電子控制差速器可有效將前橫軸的扭力作有效分配,讓變速箱的傳統效率變得更好,也能提升車輛通過高速彎道的穩定性。
主、被動安全系統也相當豐富,包含了可螢幕顯示後方狀況的倒車預警系統、正面碰撞警告、都會型煞車系統、車道偏移警告、盲點偵測等等,另外主動巡航控制系統也變得更加聰明,透過裝置在車身周圍的雷達以及攝影機,可在時速130公里內協助駕駛將車輛維持在正確的車道上,並自動與前車保持安全距離,還可提醒駕駛從旁邊切進車道的車輛,避免發生淺在的碰撞機會,全新世代7系列可說是領先業界的高智能豪華房車標竿。
【BMW】全新世代7系列 豐富先進科技創下業界標竿
作者:羅兆彥
2015-06-11
3,547
溫馨提示:文字共1388個字,11張圖,閱讀約需要6分鐘
大燈造型也比過去細長且銳利,經典的雙環形大燈導光圈造形也重新設計。
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