M.Benz近年接連發布MPV、休旅到房車等電動產品，現在隨著新世代「CLA Shooting Brake」登場亮相，不僅作為剛發布的新一代CLA的衍生車款，也宣布帶領三芒品牌首度跨足純電旅行車市場！
車頭不意外地照搬了CLA的造型，橫貫頭燈和三芒星造型的燈組排列無疑是一大特點，甚至尾燈也呼應了類似風格。不過旅行車型在B柱以後的車頂曲線更後掠且平緩，但仍不失流線動感，反倒透過向後拉伸的輪廓，營造出更修長的身形視覺，
座艙格局與CLA如出一轍，以橫向布局為主，風格簡潔清爽，10.25吋數位儀錶和14吋觸控車機內建新開發的MB.OS作業系統，內建AI虛擬助理，能接受更口語的指令，應對上也更加自然，部分市場並預計提供14吋副駕觸控車機作為加價選配。
大面積的車頂不用可惜！因此原廠為新CLA Shooting Brake帶來玻璃車頂，可視需求分區調整透明度，甚至結合環艙氣氛燈，讓車頂內嵌品牌象徵的158顆三芒星，能隨氣氛燈色彩同步點亮，這可是CLA房車所無福享受的。
有別房車版尾廂只有405L，新一代CLA旅行車的車格，也帶來更寬裕的載物空間，在標準5座配置下即具455L水準，並能在後排傾倒後擴增為1290L。此外，與四門車型相同，純電CLA Shooting Brake車頭另有101L置物空間可運用。
同樣基於MMA新模組平台所開發，該平台以「純電配置作為主要設計考量，但仍兼容燃油動力」作為主要設計理念，因此比照新CLA，旅行車版本也計劃提供純電和燃油車型可選，但作為燃油選擇的輕油電版本尚在規劃中，未來才會追加入陣。
有鑒於此，首波發布車型清一色為純電款，有單馬達後驅「CLA 250+」和雙馬達四驅「CLA 350 4Matic」兩種選擇，分別具備272hp和353hp的最大馬力，雙雙搭載85kWh的NMC鋰電池，支援320kW直流快充，宣稱充電10分鐘即可帶來300km以上的可用里程。順帶一提，台灣方面同步預告了導入安排，不過確切上市規劃仍有待後續公布。
