捨棄過往跨界旅行車的定位，新一代Outback「男大18變」，直接加入市場大熱的SUV陣營，身形修飾的方方正正，搭配全車下緣大面積防刮飾板，外觀粗獷有型，加上招牌全時四驅系統，更加強調越野休旅的本質！
除了新設計的U型格柵水箱護罩外，分離式燈組也是大改款Outback的一大特色，上方是T型LED日行燈，下方則為主要頭燈。
新款Outback車頂線條平整，確保乘客的頭部開闊度，以及車頂載物空間的運用，原廠稱車頂行李架有經過優化，具備靜態承重362kg與動態承重100kg的表現。
車尾採用方正線條，兩側燈條包圍廠徽Logo，營造出時下流行的橫貫式尾燈設計，尾門上方貼上Outback的字標，後保桿防刮飾板也有斗大的SUBARU字樣，辨識度大增！
Outback以水平線條作格局，並導入品牌最新一體式駕駛艙介面，由12.3吋數位儀錶+12.1吋多媒體系統組成，支援語音辨識、無線Apple CarPlay/Android Auto連接，而原本整合在觸控螢幕的空調介面，現在也在中控台設有獨立按鍵。
中船維持傳統軌道式排檔桿，包含怠速熄火、360環景、循跡防滑、電子手煞車、Auto Hold等按鍵也都陳列其中，前方另規劃有手機無線充電板。
搭載最新EyeSight駕駛輔助，配備3個攝影機以及一組雷達感測器，首度導入可選擇車道的緊急停車輔助，當啟動自動跟車時，而駕駛因某種狀況失能時，系統就會介入協助變換車道、停靠路肩、啟動警示燈，並主動聯繫緊急救援；其餘新增還有ACC主動預判彎道減速、變換車道輔助，在特定高速公路，還可支援最高時速136km/h的免握方向盤巡航輔助。
動力部分，美規Outback延續2.5升NA與2.4升渦輪兩款四缸汽油動力，前者可產生180hp/24.6kgm最大出力，後者可輸出260hp/38.3kgm，傳動均搭配CVT無段變速箱與全時四驅系統；另外，官方稱X-MODE模式有作優化，以利在各種條件下實現最佳越野性能，且X-MODE按鍵整合在方向盤多功能按鍵上，方便駕駛操作、視野更專注在前方道路。
同步推出的還有Outback Wilderness荒野版，離地高比標準版高，搭配17吋全地形胎，大幅提升地形跨越能力，外觀也是更為野性，最明顯的是車頭用上更多防刮塑料件，水箱護罩加上SUBARU字樣，並在霧燈座及行李架添加銅色飾條。
車尾取消貫穿式尾燈設計，改貼上防撞飾板，可預防輕微的磕磕碰碰，不能少的還有C柱及尾門專屬徽飾，而動力方面，Outback Wilderness僅供2.4升渦輪單一版本。
