Mazda MX-30 R-EV日本開放預訂 預計11月正式上市

Mazda今年1月發表的MX-30增程版本「e-Skyactiv R-EV」，繼6月宣布開始量產後，近日在日本展開預接單作業，當地共提供四款標準版車型與一款Edition R特仕車，售價自423.5萬日圓（約新台幣91.8萬）起，預計11月正式上市。MX-30 e-Skyactiv R-EV除了與純電版MX-30一樣，搭載了電動馬達與鋰電池組，還加入Mazda曾風靡一時的轉子引擎，排氣量為830c.c.，作用是替電動馬達發電，為此新車也設置了50L的油箱，此外電池也支援快充，僅需約25分便可充至80%電量。因為轉子引擎的加入，鋰電池組容量由純電版本的35.5kWh減少至17.8kWh，但如同前面所說，這具轉子引擎並不用來提供動力，而是替馬達發電，因此也解決了過去MX-30續航力不足的問題，雖然最大純電續航力僅85km，但在油電系統聯手運行下，WLTP標準下可繳出超過600km的續航表現。動力輸出維持單馬達前驅配置，不論何種駕駛模式都是由馬達獨立負責驅動，可提供170hp/26.5kgm動力輸出，0～100km/h加速9.1秒，並有Normal正常、EV純電、Charge充電三種駕駛模式，可依不同行駛需求或當下電量來調配。除了動力以外，MX-30 e-Skyactiv R-EV其實與純電版MX-30沒存在太大差異，所以新車內外觀並沒有明顯更動，主要差異在於Edition R特仕車有專屬塗裝，並於車身銘牌、座椅頭枕、腳踏墊與鑰匙等處，加入許多轉子引擎的元素與專屬徽飾。