2019年底發表、Mazda首款量產純電車:MX-30,搭載原廠稱為「e-Skyactiv」之系統,由出力145hp/27.9kgm的電動馬達、35.5kWh鋰電池組架構而成,在WLTC標準下,歐規版本的續航里程僅200km,雖然以當地消費者每日平均行駛里程48km來說,算是綽綽有餘,但依舊難消除許多人的「里程焦慮」,也因此原廠加緊腳步,於2023年1月再推出「增程版本」:MX-30 e-Skyactiv R-EV。
MX-30 e-Skyactiv R-EV除了搭載170hp電動馬達、17.8kWh鋰電池組,還加入了Mazda曾風靡一時的轉子引擎,排氣量為830c.c.,作用是替電動馬達發電,新車也設置了50L的油箱,雖然最大純電續航力僅85km,但在油電系統聯手運行下,WLTP測試繳出了超過600km的最大續航里程。
此外,MX-30 e-Skyactiv R-EV也支援快充,僅需約25分,便可將電量充滿,並可選Normal、EV、Charge三種駕駛模式。