總共條評價,84%以上用戶滿意此款車
2014年改款登場的Lancer Fortis捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前,Lancer Fortis也在車頭霧燈座上方了LED晝行燈條,同時對車頭的動感和質感進行強化。改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓,但Lancer Fortis也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組,與紅色的LED燈泡帶來更明顯的反差。
【最滿意的一點】全新打造的車體結構剛性非常的良好【最不滿意的一點】防火牆這部分的隔音效果稍弱較為美中不足【外觀】車尾線條,也在雙曲率大型擾流尾翼的加持下,與車頭的侵略氣息相互呼應,成為都會中最吸睛的動感風景。改採透明外殼的全新LED導光條尾燈,配備18吋鎗色鋁圈,以及普利司通RE-050A 215/45 R18高性能跑胎,不但抓地性能更強大,在整體外觀上也更進一步強化了Lancer iO的熱血剽悍氣度【內飾】以大面積黑色內裝,搭配大膽的小面積鮮紅飾版,讓人一坐上駕駛座,就被濃厚的戰鬥氣氛給包圍。紅色縫線運動化座椅,以及同樣以紅色縫線妝點的車門飾版,更進一步完整誘發出Lancer iO的高戰鬥性跑格環艙質感。方向盤上新增的紅色iO字樣,彷彿隨時引燃你對速度的渴望【空間】後座稍嫌不足,但亦可感到舒適!儲物空間尚可~【動力】新世代的2.0升引擎,光從數據上來看最大馬力157匹、最大扭力20.9公斤米,駕駛起來,飽滿的動力以及平順的扭力曲線,讓駕駛能夠輕鬆享受開車的樂趣【操控】懸吊系統的特色。由於高扁平比輪胎,加上紮實且略偏硬調的四輪懸吊,Lancer Fortis的行路感是舒適卻不會軟腳。細碎的跳動與震動都被充分吸收掉了,而在過彎或者遇到較大起伏之時,也不會覺得車輛側傾太大而導致乘客左右晃動感到不適【舒適度】遇到不平坦的路面、小幅度但是密集的跳動等狀況,車室內的舒適程度依舊不錯。再加上優異的車外噪音隔絕,車室內非常安靜,整體感受頗有直追中大型房車的水準
總共條評價,84%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:5,000公里
2015年05月27日
2014年改款登場的Lancer Fortis捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前,Lancer Fortis也在車頭霧燈座上方了LED晝行燈條,同時對車頭的動感和質感進行強化。
改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓,但Lancer Fortis也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組,與紅色的LED燈泡帶來更明顯的反差。
2014年11月08日
【最滿意的一點】全新打造的車體結構剛性非常的良好
【最不滿意的一點】防火牆這部分的隔音效果稍弱較為美中不足
【外觀】車尾線條,也在雙曲率大型擾流尾翼的加持下,與車頭的侵略氣息相互呼應,成為都會中最吸睛的動感風景。改採透明外殼的全新LED導光條尾燈,配備18吋鎗色鋁圈,以及普利司通RE-050A 215/45 R18高性能跑胎,不但抓地性能更強大,在整體外觀上也更進一步強化了Lancer iO的熱血剽悍氣度
【內飾】以大面積黑色內裝,搭配大膽的小面積鮮紅飾版,讓人一坐上駕駛座,就被濃厚的戰鬥氣氛給包圍。紅色縫線運動化座椅,以及同樣以紅色縫線妝點的車門飾版,更進一步完整誘發出Lancer iO的高戰鬥性跑格環艙質感。方向盤上新增的紅色iO字樣,彷彿隨時引燃你對速度的渴望
【空間】後座稍嫌不足,但亦可感到舒適!儲物空間尚可~
【動力】新世代的2.0升引擎,光從數據上來看最大馬力157匹、最大扭力20.9公斤米,駕駛起來,飽滿的動力以及平順的扭力曲線,讓駕駛能夠輕鬆享受開車的樂趣
【操控】懸吊系統的特色。由於高扁平比輪胎,加上紮實且略偏硬調的四輪懸吊,Lancer Fortis的行路感是舒適卻不會軟腳。細碎的跳動與震動都被充分吸收掉了,而在過彎或者遇到較大起伏之時,也不會覺得車輛側傾太大而導致乘客左右晃動感到不適
【舒適度】遇到不平坦的路面、小幅度但是密集的跳動等狀況,車室內的舒適程度依舊不錯。再加上優異的車外噪音隔絕,車室內非常安靜,整體感受頗有直追中大型房車的水準