總共42條評價,78.6%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】駕駛座膝部氣囊列為此車系標配,也為國產房車樹立了新的安全典範【最不滿意的一點】起步有點無力【外觀】外觀套件採用了線條搶眼的設計,除了前保桿深具跑車氣息,側裙、尾翼及後保桿也都是有別於Lancer Fortis的項目【內飾】儀表板亦改為高反差式。另外中控台部份還換用灰面飾版【空間】內部空間的表現也更令人滿意,充足的頭部空間以及左右車寬,都讓乘客能舒適乘坐其中而不會感到壓迫【動力】全新MIVEC引擎,這具引擎除了能精準點火,更可細密控制氣門正時【操控】駕駛人也可透過方向盤換檔撥片操作,整體頗具駕駛樂趣【配置】內裝鋪陳較為成熟穩重。如果想要運動感以及科技感【舒適度】方向盤大小適中,皮質包覆之下,握起來的手感頗為舒適。而上面還有多功能音響以及通訊控制按鍵,提供駕駛方便而且快速安全的控制方式【性價比】值得 內裝水準,確實有上看中大型房車的規格。整體鋪陳中規中矩卻也不落俗套,搭配上也看的出來有所講究
【最滿意的一點】外型和io套件.【最不滿意的一點】希望馬力可大點.【外觀】前保桿深具跑車氣息,側裙、尾翼及後保桿也都是有別於一房車.18吋鋁圈更成為標配.【內飾】方向盤快撥/F1換檔/是跑車級享受.內裝金屬感飾版更提升整體質感.【空間】前後座椅.角度設計.空間非常舒適.高矮胖瘦都能座得很舒服^^【動力】自然進氣, 直列四缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門.143hp@6000rpm 最大扭力 18.2kgm@4250rpm【操控】CVT 6速手自排.變速系統採用INVECS-Ⅲ自排變速箱,並可模擬六個檔位,且駕駛人也可透過方向盤換檔撥片操作.【配置】功能多.方便操作使用.給駕駛最好開車環境.【舒適度】隔音.空間.配備.座椅.內裝飾板.引擎.空力套件...都很完美.【性價比】以1.8房車來說.CP值很高.同時雍有跑車配備.和房車舒適空間.非常值得購買.
【最滿意的一點】省油【最不滿意的一點】隔音【外觀】年輕 帥氣 符合年輕族群 空力套件加持 接受度高【內飾】年輕化 物黑色飾條 搭配大螢幕車內氣氛夠【空間】大空間 6/4分離好運用 駕駛座 副座空間很大 後面也很舒服【動力】起步頓頓 中尾數尚可 提速表現優秀,動力源源不斷【操控】方向機表現上可 搭配快撥功能 及手自排變速箱 視野佳【配置】人性化中控台 搭配冷光儀板 及後座中央扶手杯架 方便度佳【舒適度】隔音不錯 無意音 椅子砲棉軟硬都剛好 其餘大至少都可接受【性價比】誤超所直 原廠增壓直夠 買這車優惠平民價 大致上可接受
【最滿意的一點】IO內裝 配色 跟快撥【最不滿意的一點】尾燈線條不夠 美感不足【外觀】大致上可以 尾等部分需要修飾 其他線條很流線 非常喜歡【內飾】IO 黑色車縫線紅色 好看 乾淨 整潔 方向盤也很好看 很喜歡【空間】空間大 前後座都可以很舒適 置物空間也超大 不輸5門轎車【動力】起步沒什麼力 三菱的車都這樣 中尾術很穩【操控】超控感一流 是台能靜能動得好車 方向盤得快控 跟F1快撥更是一絕【配置】中船地方還有些 小地方待加強 放飲料得地方 建議服手可調高一點【舒適度】整體得感覺 很舒服 開起來也很順手 載一家人出去感覺也都很OK【性價比】很值得~在國產方面 保值算高 不管內裝 外型 動力 都是值得
CP值高,經濟實惠好開【外觀】外觀還是挺漂亮的,可改裝空間大【內飾】方向盤造型簡約,也比較精緻,中控臺整體實用,做工比較細緻【空間】屬於緊湊實用,後排空間有點吃緊【動力】操控上很靈活,檔位清晰【操控】駕駛中很穩定,轉向力度適中,我自己開是覺得不錯【配置】電動車窗,倒車雷達很實用,安全配置也齊全【舒適度】還不錯【性價比】不錯啊
折舊率超高 建議想追馬子的人就換別台吧 自己看看身邊的台客是不是都開三菱或馬三
小弟的車子 走了5W公里 現在車子發動機冷車起動後會吱吱的響 轉速還在1000轉左右 但是開一會兒發動機就不會響 不過把車子停熄火停一段時間 又重新打火那發動機有會響的了 時間短就沒有事 長就不行
總共42條評價,78.6%以上用戶滿意此款車
2014-11-18 用車
【最滿意的一點】駕駛座膝部氣囊列為此車系標配,也為國產房車樹立了新的安全典範
【最不滿意的一點】起步有點無力
【外觀】外觀套件採用了線條搶眼的設計,除了前保桿深具跑車氣息,側裙、尾翼及後保桿也都是有別於Lancer Fortis的項目
【內飾】儀表板亦改為高反差式。另外中控台部份還換用灰面飾版
【空間】內部空間的表現也更令人滿意,充足的頭部空間以及左右車寬,都讓乘客能舒適乘坐其中而不會感到壓迫
【動力】全新MIVEC引擎,這具引擎除了能精準點火,更可細密控制氣門正時
【操控】駕駛人也可透過方向盤換檔撥片操作,整體頗具駕駛樂趣
【配置】內裝鋪陳較為成熟穩重。如果想要運動感以及科技感
【舒適度】方向盤大小適中,皮質包覆之下,握起來的手感頗為舒適。而上面還有多功能音響以及通訊控制按鍵,提供駕駛方便而且快速安全的控制方式
【性價比】值得 內裝水準,確實有上看中大型房車的規格。整體鋪陳中規中矩卻也不落俗套,搭配上也看的出來有所講究
2014-11-12 用車
【最滿意的一點】外型和io套件.
【最不滿意的一點】希望馬力可大點.
【外觀】前保桿深具跑車氣息,側裙、尾翼及後保桿也都是有別於一房車.18吋鋁圈更成為標配.
【內飾】方向盤快撥/F1換檔/是跑車級享受.內裝金屬感飾版更提升整體質感.
【空間】前後座椅.角度設計.空間非常舒適.高矮胖瘦都能座得很舒服^^
【動力】自然進氣, 直列四缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門.143hp@6000rpm
最大扭力 18.2kgm@4250rpm
【操控】CVT 6速手自排.變速系統採用INVECS-Ⅲ自排變速箱,並可模擬六個檔位,且駕駛人也可透過方向盤換檔撥片操作.
【配置】功能多.方便操作使用.給駕駛最好開車環境.
【舒適度】隔音.空間.配備.座椅.內裝飾板.引擎.空力套件...都很完美.
【性價比】以1.8房車來說.CP值很高.同時雍有跑車配備.和房車舒適空間.非常值得購買.
2014-11-08 用車
【最滿意的一點】省油
【最不滿意的一點】隔音
【外觀】年輕 帥氣 符合年輕族群 空力套件加持 接受度高
【內飾】年輕化 物黑色飾條 搭配大螢幕車內氣氛夠
【空間】大空間 6/4分離好運用 駕駛座 副座空間很大 後面也很舒服
【動力】起步頓頓 中尾數尚可 提速表現優秀,動力源源不斷
【操控】方向機表現上可 搭配快撥功能 及手自排變速箱 視野佳
【配置】人性化中控台 搭配冷光儀板 及後座中央扶手杯架 方便度佳
【舒適度】隔音不錯 無意音 椅子砲棉軟硬都剛好 其餘大至少都可接受
【性價比】誤超所直 原廠增壓直夠 買這車優惠平民價 大致上可接受
2014-10-31 用車
【最滿意的一點】IO內裝 配色 跟快撥
【最不滿意的一點】尾燈線條不夠 美感不足
【外觀】大致上可以 尾等部分需要修飾 其他線條很流線 非常喜歡
【內飾】IO 黑色車縫線紅色 好看 乾淨 整潔 方向盤也很好看 很喜歡
【空間】空間大 前後座都可以很舒適 置物空間也超大 不輸5門轎車
【動力】起步沒什麼力 三菱的車都這樣 中尾術很穩
【操控】超控感一流 是台能靜能動得好車 方向盤得快控 跟F1快撥更是一絕
【配置】中船地方還有些 小地方待加強 放飲料得地方 建議服手可調高一點
【舒適度】整體得感覺 很舒服 開起來也很順手 載一家人出去感覺也都很OK
【性價比】很值得~在國產方面 保值算高 不管內裝 外型 動力 都是值得
2014-10-20 用車
CP值高,經濟實惠好開
【外觀】外觀還是挺漂亮的,可改裝空間大
【內飾】方向盤造型簡約,也比較精緻,中控臺整體實用,做工比較細緻
【空間】屬於緊湊實用,後排空間有點吃緊
【動力】操控上很靈活,檔位清晰
【操控】駕駛中很穩定,轉向力度適中,我自己開是覺得不錯
【配置】電動車窗,倒車雷達很實用,安全配置也齊全
【舒適度】還不錯
【性價比】不錯啊
2013-03-21 用車
折舊率超高 建議想追馬子的人就換別台吧 自己看看身邊的台客是不是都開三菱或馬三
2012-11-30 用車
小弟的車子 走了5W公里 現在車子發動機冷車起動後會吱吱的響 轉速還在1000轉左右 但是開一會兒發動機就不會響
不過把車子停熄火停一段時間 又重新打火那發動機有會響的了 時間短就沒有事 長就不行
非常棒的跑旅造型,外觀沒有甚麼好挑剔。